油缸的缸径D=80mm,大腔内作用有P=15Mpa的压力油,活塞杆产生的推力为()。A、75360NB、18840NC、37680ND、120000N

油缸的缸径D=80mm,大腔内作用有P=15Mpa的压力油,活塞杆产生的推力为()。

  • A、75360N
  • B、18840N
  • C、37680N
  • D、120000N

相关考题:

采用单杆液压缸,设进油流量Q=40×103cm3/min,进油压力P=25×105Pa,活塞(缸筒)直径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,回油压力P2=0,当压力油从有杆腔进入,无杆腔的油直接回油箱时,活塞的运动速度V2为()。 A.600cm/minB.676.8cm/minC.776.8cm/minD.800cm/min

液压油缸中活塞移动的速度()比于进入其内的流量,与()有关。 A.正B.反C.缸径D.压力

在单杆活塞缸中,当压力油进入有杆腔时,活塞有效面积( ),速度( ),但推力( )。A.小高小B.小低大C.小高大D.大低小

工作缸活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于( )。A.液压泵的输出油压B.液压泵的输出流量C.进入油缸中液压油的压力D.进人油缸的液压油的流量

如图所示为双作用单活塞杆液压缸,已知活塞的面积A1=0.05m2,活塞杆的面积A2=0. 01 m2,液压缸的进油量qv=4. 17×10-4 m3/s,压力p=25×105Pa。计算下列情况时活塞的推力和速度,并确定活塞的运动方向。(1)左腔进油,右腔回油。(2)右腔进油,左腔回油。(3)左、右腔同时进油。

工作缸活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于( )。A.液压油缸中的压力B.进入液压油缸的流量C.液压泵的工作压力D.液压泵的输出流量

08-32捣固车内侧夹持油缸大腔通常有()压力的油液。A、4.5MpaB、12MpaC、14MpaD、15Mpa

08-32捣固车起道油缸是单作用油缸,起拨道装置的下降靠()。A、大腔压力油B、自身重力C、小腔压力油D、施加外力

最简单的增压液压缸是小油塞推动大油塞,低压油进入小油缸推动大活塞,在大油塞就形成高压。()

最简单的增压液压缸是大油缸推动小油缸,低压油进入大油缸推动大活塞,在小油缸中就形成高压。()

ZYJ7当电机带动油泵()方向旋转时,油泵从油缸右侧腔内吸入油,油泵流出的高压油通过活塞杆空腔进入油缸左腔,使油缸左腔为高压,此时油缸向左移动。

单活塞杆液压缸的有杆腔和无杆腔的有效工作面积不等,当压力油以相同的压力和流量分别进入缸的两腔时,活塞在两个方向的速度和()不相等。A、扭力B、推力C、扭矩D、转矩

换向阀可以变换进入工作缸压力油方向,以改变油缸活塞的()。

换向阀可以变换进入工作缸压力油(),以改变油缸活塞的()。

单杆活塞式液压缸,当无杆腔进油时,由于工作面积大,所以输出()也大。A、推力B、压力C、速度

向油缸活塞两侧交替地供给压力油,以实现活塞的往复强制运动,属于()油缸构造形式。A、双作用式B、单作用式C、往复式D、摆动式

单活塞杆双作用液压缸的进油情况有三种:有杆腔进油、无杆腔进油、有杆腔和无杆腔同时进油,这三种情况可以改变下面的()。A、系统工作压力B、工作速度C、推力或拉力D、活塞面积

当液压缸的活塞杆固定时,其左腔通压力油,则液压缸向左运动。

双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油,此时油缸活塞杆应()。A、伸出B、缩回C、不动

08-32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作,在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力,所以在油路中并联()。

推土机铲刀操纵用的是双作用式液压缸,当压力油进入液压缸上腔,活塞及活塞杆被推出,铲刀下降,同时下腔油流回()。

差动液压缸()。A、活塞总是向无杆腔方向快速运动B、推力大小等于缸工作压力与活塞面积的乘积C、推力大小等于缸工作压力与活塞杆面积的乘积D、有杆腔、无杆腔压力相等

单选题快速油缸是通过()来实现快速的。A减小油缸活塞的有效作用面积B加大油缸活塞的有效作用面积C加大输入油缸的液压油的流量D加大输入油缸的液压油的压力

多选题单活塞杆双作用液压缸的进油情况有三种:有杆腔进油、无杆腔进油、有杆腔和无杆腔同时进油,这三种情况可以改变下面的()。A系统工作压力B工作速度C推力或拉力D活塞面积

单选题向油缸活塞两侧交替地供给压力油,以实现活塞的往复强制运动,属于()油缸构造形式。A双作用式B单作用式C往复式D摆动式

单选题双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油,此时油缸活塞杆应()。A伸出B缩回C不动

填空题ZYJ7当电机带动油泵()方向旋转时,油泵从油缸右侧腔内吸入油,油泵流出的高压油通过活塞杆空腔进入油缸左腔,使油缸左腔为高压,此时油缸向左移动。