08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为()。A、6MpaB、7MpaC、8.5MpaD、10Mpa

08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为()。

  • A、6Mpa
  • B、7Mpa
  • C、8.5Mpa
  • D、10Mpa

相关考题:

关于蓄能器下列说法不正确的是:()A.蓄能器具有稳定系统压力的作用。B.蓄能器的皮囊内所充气体为氮气。C.蓄能器能够起到事故供油的作用。D.蓄能器的充气压力应保持与系统供油压力相同。

在捣固车系统油压力为15MPa,蓄能器的氮气压力为()MPa。 A、8.5B、10C、12D、15

08-32捣固车系统由油液压力为14MPa的蓄能器之氮气压力为()MPa。

捣固车4WRZ16M型比例方向阀的工作油压力为14MPa。() 此题为判断题(对,错)。

08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为()。

08-32捣固车上程控系统的子程序信号有什么作用?

08-32捣固车的液压蓄能器是()蓄能器。

08-32捣固车液压系统中高压系统的蓄能器氮气压力为()。

08-32捣固装置外侧夹持油缸是(),在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持()的油压力,所以在油路中并联蓄能器。

D09-32捣固车夹持回路所用的蓄能器压力为()。

08-32捣固车的蓄能器是利用气体的()来储存、释放压力能。

08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。

拦焦车液压系统油压()。A、5~6MPAB、5~7MPAC、6~8MPA

立磨辊压液压系统工作压力指()A、大蓄能器内氮气的压力B、小蓄能器内氮气的压力C、油缸内的油压

08-32捣固车系统油液压力为14Mpa的蓄能器的氮气压力为()。A、6.5MpaB、8.5MpaC、12.5MpaD、14.5Mpa

08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。A、2MpaB、3MpaC、4MpaD、5Mpa

08-32捣固车系统油液压力为15Mpa的蓄能器的氮气压力为()。A、10MpaB、12MpaC、14MpaD、16Mpa

08-32捣固车的液压蓄能器是()蓄能器。A、气囊式B、橡胶式C、弹簧式D、弹条式

09-32捣固车夹持回路所用的蓄能器压力为()。A、8MpaB、10MpaC、12MpaD、14Mpa

SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为()。A、5.5—6.5MpaB、6.5—7.5MpaC、7.5—8.5MpaD、8.5—9.5Mpa

填空题08-32捣固车的蓄能器是利用气体的()来储存、释放压力能。

单选题立磨辊压液压系统工作压力指()A大蓄能器内氮气的压力B小蓄能器内氮气的压力C油缸内的油压

填空题08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为()。

填空题08-32捣固车系统油液压力为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()。

填空题08-32捣固车液压系统中高压系统的蓄能器氮气压力为()。

填空题08-32捣固车的液压蓄能器是()蓄能器。

填空题08-32捣固装置外侧夹持油缸是(),在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持()的油压力,所以在油路中并联蓄能器。