08-32捣固车深度传感器实质就是将拨叉的运动距离转换成与之成()关系的直流输出电压。A、线性B、抛物线C、曲线D、无关联

08-32捣固车深度传感器实质就是将拨叉的运动距离转换成与之成()关系的直流输出电压。

  • A、线性
  • B、抛物线
  • C、曲线
  • D、无关联

相关考题:

08-32捣固车的工作装置包括捣固装置、()和起拨道装置。

08-32捣固车电路中RXX是()系统接线。 A、走行B、拨道C、捣固D、起道

08-32捣固车()是单作用油缸。A、起道油缸B、捣固装置横移油缸C、拨道油缸D、捣固装置升降油缸

08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是()。A、±10vB、±15vC、12vD、+24v

08-32捣固车深度传感器分辨率为()。A、0.1mmB、0.5mmC、1mmD、2mm

08-32捣固车总的拨道信号有哪些组成?

08-32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为()。

08-32捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。

简述08-32捣固车矢距传感器的工作原理?

08-32捣固车参与拨道的电子摆超高值为()时,参与的拨道值应为()。

08-32捣固车拨道调节放大器有什么特点?

08-32捣固车深度传感器的输出电压作为()输入到捣固装置升降控制电路中,最大输出电压(),零点以上-。

08-32捣固车捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升,并与下降深度、捣固深度传感器构成()系统。

08-32捣固车捣固深度给定电位器,其输出电压值随()变化。

08-32捣固车捣固装置的下插深度是如何规定的?

08-32捣固车拨道伺服阀的电信号来自于()。

08-32捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。

08-32捣固车的起、拨道液压回路采用()控制。

08-32捣固车深度传感器(EK-T1330)输入信号当量为(),对其进行检修时误差限度为()。

08-32捣固车测量轮是用来测量走行距离的,它通过()与之共轴的GVA距离脉冲发生器。

08-32捣固车的核心部分是作业机构,它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。

填空题08-32捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。

填空题08-32捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为(),这个值的大小取决于传感器之间距离。

问答题08-32捣固车捣固装置的下插深度是如何规定的?

填空题08-32捣固车测量轮是用来测量走行距离的,它通过()与之共轴的GVA距离脉冲发生器。

填空题08-32捣固车捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升,并与下降深度、捣固深度传感器构成()系统。

填空题08-32捣固车深度传感器的输出电压作为()输入到捣固装置升降控制电路中,最大输出电压(),零点以上-。