隧道洞口一般是穿越山体表层,周围岩石往往风化极为严重,稳定性差。常见的洞口加固方案有()A、洞口桩基加B、洞口钢架支承C、洞口大管棚支护措施D、洞口套拱超前小导管辅助进洞措施

隧道洞口一般是穿越山体表层,周围岩石往往风化极为严重,稳定性差。常见的洞口加固方案有()

  • A、洞口桩基加
  • B、洞口钢架支承
  • C、洞口大管棚支护措施
  • D、洞口套拱超前小导管辅助进洞措施

相关考题:

所谓(),系指岩石圈及其表层风化产物,包括地球岩石圈和表层风化层两部分地质体的组成、结构和各类地质作用与现象。 A、城市环境B、环境地质C、地质环境D、地质环境质量

土是地壳表层的岩石因()作用,在自然环境中形成的松散堆积物。 A、地震B、化学C、物理D、风化

某新建高速公路一隧道方式穿越一植被茂密的山体,该项目运营期隧道穿越段应进行的生态监测内容有( ) 。A 地下水水位B 地下水水质C 鸟类生态习性D 植物生长状况

某新建高速公路以隧道方式穿越一植被茂密的山体,该项目运营期隧道穿越段应进行的生态监测内容有( )。A.地下水水位B.地下水水质C.鸟类生态习性D.植物生长状况

下面影响边坡稳定性的因素中,错误的是(  )。A.地貌条件决定了边坡形态,但对边坡稳定性并没有直接影响B.岩石强度越低,完整性越差,抗风化能力越低,亲水性越强,边坡的稳定性越差C.岩体结构类型、结构面产状及其与坡面的关系是岩体边坡稳定性的控制因素D.岩石风化愈深,边坡的稳定性愈差,稳定坡角愈小

某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝,路面局部有沉陷、表层剥落,车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感,衬砌拱部有滴漏,洞口存在岩体开裂严重,护坡开裂严重等现象,部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况,请回答以下问题。该隧道经常检查破损状况判定为( )。A. 情况正常 B.一般异常 C.较严重异常 D.严重异常

土是()形成的。A、山体碎裂形成B、岩石风化形成C、岩石经高温烘烤形成D、地球演变而来

隧道洞口地段的特点有()。A、岩体完整性较好B、容易产生纵向推力C、山体覆盖层较大D、地层稳定性较差E、傍山时通常会产生侧向压力

切口是隧道工程开挖的起点,由于洞口多位于山坡处,岩体往往风化破碎,完整性差。

地壳表层岩石风化的结果,就形成了三种性质不同的风化产物,它们是()、()、()。

喷射混凝土是加固边坡的方法之一,它可以及时封闭边坡表层的岩石,从而提高岩石的强度,防止风化、潮解和()。A、剥落B、坍塌C、冒顶

隧道洞口不得采用()开挖,以免破坏山体稳定。

物理风化作用是指对地壳表层岩石(即母岩)的一种()破坏作用。A、化学B、搬运C、风化D、机械

公路隧道初勘,选择隧道位置时,下列做法不正确的是()。A、应选择地质构造简单、地层单一、岩性完整、工程地质条件较好地段B、在倾斜岩层中,以隧道轴线平行岩层走向为宜C、应选择在山体稳定、山形较完整、山体无冲沟等地段通过D、隧道必须穿越断层破碎带时,隧道应与之小角度斜交通过

花岗石属酸性岩石,化学稳定性好,不易风化。

石质路基的坡面防护工程中,抹面的方法适用于()。A、严重风化的软质岩石边坡B、尚未严重风化的软质岩石边坡C、任意软质岩石边坡D、以上都不对

按隧道周围介质的不同可分为岩石隧道和土层隧道。

地表坚硬的表层称为地壳,地壳由()组成。A、土壤B、岩石C、矿物D、山体

隧道洞口仰坡周围须设置()、截水设施。

地下洞室位置选择主要考虑的因素包括()。A、洞口形状、出洞山体、洞轴线位置B、出洞山体、洞口位置、洞轴线位置C、洞口尺寸、洞口位置、洞口形状D、进洞山体、洞口位置、洞轴线位置

填空题隧道洞口不得采用()开挖,以免破坏山体稳定。

多选题隧道洞口的主要作用有()。A承受围岩压力B承受结构自重C防止洞口塌方D保持仰坡和边坡稳定E防止围岩风化

多选题隧道洞口地段的特点有()。A岩体完整性较好B容易产生纵向推力C山体覆盖层较大D地层稳定性较差E傍山时通常会产生侧向压力

单选题地表坚硬的表层称为地壳,地壳由()组成。A土壤B岩石C矿物D山体

多选题隧道洞口一般是穿越山体表层,周围岩石往往风化极为严重,稳定性差。常见的洞口加固方案有()A洞口桩基加B洞口钢架支承C洞口大管棚支护措施D洞口套拱超前小导管辅助进洞措施

判断题切口是隧道工程开挖的起点,由于洞口多位于山坡处,岩体往往风化破碎,完整性差。A对B错

单选题地下洞室位置选择主要考虑的因素包括()。A洞口形状、出洞山体、洞轴线位置B出洞山体、洞口位置、洞轴线位置C洞口尺寸、洞口位置、洞口形状D进洞山体、洞口位置、洞轴线位置