离心式压缩机流量可通过变转速调节、可转动扩压器叶片调节或()。 A、出口节流调节B、进口节流调节C、进口导流叶片调节D、出口导流叶片调节
节流装置内的滤网堵塞会引起() A.吸气压力过低B.吸气压力过高C.压缩机出口压力过高D.发动机过热
目前,定转速电动机驱动的离心式压缩机,流量多采用()。 A、出口节流调节B、进口节流调节C、变转速调节D、进口导流叶片调节
离心压缩机调节方法一般有()。 A.压缩机出口节流B.压缩机进口节流C.采用可转动的进口导叶(进气预旋调节)D.采用可转动的扩压器叶片E.改变压缩机转速
关于螺杆空气压缩机的吸气节流调节说法正确的是( )。A.通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量B.由于节流作用，提高了气体的吸入压力和密度，故理论上可以连续无级地调节压缩机的流量C.当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降D.当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加
离心式压缩机的进口节流调节，是将节流阀装在压缩机的（），利用节流阀开度的变化，实现进口节流调节。A、入口管网系统B、出口管网系统C、自动报警保护系统D、润滑油系统
在小型制冷装置中，多采用（）调节方式来调节制冷压缩机的制冷量。A、间歇运行B、吸气节流C、排气节流D、卸载一能量机构
变转速调节压缩机出、入口不需要（），因此，压缩机无节流损失，其运行效率高。A、压力表B、流量表C、温度表D、节流装置
离心式压缩机的进口节流调节，是将（）装在压缩机的入口管网系统，利用节流阀开度的变化，改变压缩机性能曲线的形状和位置，实现进口节流调节。A、节流阀B、安全阀C、旁路阀D、滑阀
离心压缩机调节方法一般有（）A、压缩机出口节流B、压缩机进口节流C、采用可转动的进口导叶（进气预旋调节）D、采用可转动的扩压器叶片E、改变压缩机转速
螺杆空气压缩机的容积流量调节方案中，不包括（）A、转速调节B、吸气节流调节C、停转调节D、初温调节
关于螺杆空气压缩机的吸气节流调节说法正确的是（）A、通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量B、由于节流作用，提高了气体的吸人压力和密度，故理论上可以进行连续无级的调节压缩机的流量C、当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降D、当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加
螺杆式制冷压缩机广泛采用的能量调节系统的形式为（）。A、改变转子的转速B、对吸气体节流C、排气回流到吸气腔D、滑阀调节
螺杆式式制冷压缩机广泛采用的能量调节系统的形式为（）。A、改变转子的转速B、对吸气体节流C、排气回流到吸气腔D、滑阀调节
活塞式压缩机排气量的转速调节分为（）。A、连续变速调节；B、间断的停转调节；C、节流吸气调节；D、回流调节。
节流装置内的滤网堵塞会引起（）A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口压力过高D、发动机过热
离心式制冷压缩机的制冷量调节方式有（）。A、制冷压缩机进口节流调节B、电动机变转速调节C、进口可转导叶调节D、电磁阀调节E、膨胀阀调节
螺杆式制冷压缩机中，广泛采用的能量调节的系统形式为（）。A、改变转子的转速B、对吸气体节流C、排气回流到吸气腔D、滑阀调节
螺杆式制冷压缩机进行能量调节的方法有（）。A、改变转速B、吸气节流C、吸排气旁通D、增加喷油量E、滑阀调节
进口带有节流装置的恒转速压缩机的最终控制元件，通常是一个装在吸气管路中的（）A、启动调节阀B、燃气C、蒸汽透平D、电动调节阀
节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象（）A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口温度过高D、发动机过热
单选题变转速调节压缩机出、入口不需要（），因此，压缩机无节流损失，其运行效率高。A压力表B流量表C温度表D节流装置
单选题进口带有节流装置的恒转速压缩机的最终控制元件，通常是一个装在吸气管路中的（）。A启动调节阀B燃气C蒸汽透平D电动调节阀
单选题离心式压缩机的进口节流调节，是将节流阀装在压缩机的（），利用节流阀开度的变化，实现进口节流调节。A入口管网系统B出口管网系统C自动报警保护系统D润滑油系统
单选题离心式压缩机的进口节流调节，是将（）装在压缩机的入口管网系统，利用节流阀开度的变化，改变压缩机性能曲线的形状和位置，实现进口节流调节。A节流阀B安全阀C旁路阀D滑阀
单选题螺杆式制冷压缩机中，广泛采用的能量调节的系统形式为（）。A改变转子的转速B对吸气体节流C排气回流到吸气腔D滑阀调节
多选题离心式制冷压缩机的制冷量调节方式有（）。A制冷压缩机进口节流调节B电动机变转速调节C进口可转导叶调节D电磁阀调节E膨胀阀调节
单选题节流装置内的滤网堵塞会引起（）A吸气压力过低B吸气压力过高C压缩机出口压力过高D发动机过热