护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料；第一个护桩距最外股钢轨2.5～3米。（）
护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料；第一个护桩距最外股钢轨2.5～3米。（）
相关考题：
《普速铁路线路修理规则》规定,道口第一个护桩距最外股钢轨( ),护桩间距为( );地面以上护桩高度为( )。 A.1.5～2m，1.5m，0.75mB.2.5～3m，1.0m，0.75mC.1.5～2m，1.0m，0.85mD.2.5～3m，1.5m，0.85m
钻孔灌注桩施工护简要求（）。A、用钢板或钢筋混凝土制成的埋设式护筒，必须坚实不漏水B、护筒必须有足够的风度和强度，确保在施工中不变形、不破损C、根据地质条件当需埋设多级护筒时，应合理确定各级护筒直径，确保成孔满足设计要求D、埋设护筒后应再次检查桩轴坐标，以确保桩轴精度在允许误差范围
无缝线路钢轨位移观测桩设置要求（）。A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩D、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
多选题无缝线路钢轨位移观测桩设置要求（）。A钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置B区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩D道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
单选题道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。A1mB1.5mC2mD2.5m