下列千分尺读数方法错误的是()。A、先读固定刻度B、读半刻度,若半刻度线露出,记作0.5mm;若半刻度线未露出,记作0mmC、读可动刻度,记作n×0.001mmD、千分尺的最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度

下列千分尺读数方法错误的是()。

  • A、先读固定刻度
  • B、读半刻度,若半刻度线露出,记作0.5mm;若半刻度线未露出,记作0mm
  • C、读可动刻度,记作n×0.001mm
  • D、千分尺的最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度

相关考题:

使用钢板尺读数时,要注意被测物体的始端是否与刻度尺的零刻线对齐,若没有对齐,要将所读数值加上这一刻度的刻度值。() 此题为判断题(对,错)。

千分尺固定筒外侧刻度尺上的短刻度线每格为()mm。 A、0.1B、0.01C、0.5D、0.05

当指针与中心刻度线重合时,指针应指向标度盘上的“0”刻度线,即指针、中心刻度线和标度盘上“0”刻度线三者成直线。若指针与中心刻度线重合时未指向“0”刻度线,如差一点或过一点则说明仪表本身就不准确,测出的数值也不会准确。

使用钳形电流表时,可选择(),然后再根据读数逐项换档。A最低档B刻度一半处C刻度2/3处D最高档

使用钳形电流表时,可选择(),然后根据读数再逐次换挡。A、最低档B、刻度一半处C、刻度2/3处D、最高档

外径千分尺读数时,应先读固定套管上(),再读微分筒上();还应注意0.5毫米刻度线是否出现,如果出现要加()。

外径千分尺读数时,应先读固定套管上的(),再读微分筒上的(),还应注意刻度线是否出现,如果出现要加()。

千分尺的读数方法是:先读出固定()刻度,再读()的()毫米数,然后把两个数加起来,就是被测零件的尺寸。

CRH2型动车组齿轮箱油位表的油量刻度范围是()A、上刻度线±0.5刻度B、中刻度线±0.5刻度C、下刻度线±0.5刻度D、我是路路通派来打酱油的

千分尺读数时要特别注意固定套筒上的()。A、“0”刻度线;B、“0.1”刻度线;C、“0.5”刻度线;D、“1”刻度线。

光学合像水平仪调整好后,读数时()。A、先读旋钮刻度,再读刻度尺读数B、先读刻度尺读数,再读旋钮刻度C、直接读刻度尺读数D、直接读旋钮刻度

千分尺的刻度读数原理与游标卡尺相同。

()是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的。A、游标卡尺B、千分尺C、百分表D、万能角度尺

光学合像水平仪侧面横刻度窗内的标尺指针在刻度线5mm过一点,上刻度盘的刻度线为18时,则水平仪读数为()mm。A、4.82B、4.982C、5.018D、5.18

滴定管读数时一定要处于(),读数时除准确读取有刻度的数之外,刻度之间还要估读()位。

游标量具是以()为基线进行读数的。A、游标零线B、刻度线C、刻度间距D、最小游标

千分尺的固定套管上刻有纵刻度线,作为微分筒读数的().A、分度线B、基准线C、间距线D、公法线

仪表刻度盘和刻度线所用颜色中,下那种组合最易误读()。A、黑色刻度盘配白色刻度线B、墨绿色刻度盘配白色刻度线C、淡黄色刻度盘配黑色刻度线D、红色刻度盘配白色刻度线

游标卡尺、千分尺的主尺上的刻度单位是()。精度为0.02的游标卡尺副尺上每格的刻度值是()毫米,它的读数原理是()。千分尺主尺上每格刻度是()毫米,副尺与主尺每格错开值是()毫米,微分筒上每格刻度值是()毫米。

在进行水银气压表读数时,游尺上缘顶端刻度线所对标尺的刻度即为读数的整数。

单选题仪表刻度盘和刻度线所用颜色中,下那种组合最易误读()。A黑色刻度盘配白色刻度线B墨绿色刻度盘配白色刻度线C淡黄色刻度盘配黑色刻度线D红色刻度盘配白色刻度线

单选题使用钳形电流表时,可选择(),然后根据读数再逐次换挡。A最低档B刻度一半处C刻度2/3处D最高档

填空题外径千分尺读数时,应先读固定套管上的(),再读微分筒上的(),还应注意刻度线是否出现,如果出现要加()。

填空题外径千分尺读数时,应先读固定套管上(),再读微分筒上();还应注意0.5毫米刻度线是否出现,如果出现要加()。

单选题CRH2型动车组齿轮箱油位表的油量刻度范围是()A上刻度线±0.5刻度B中刻度线±0.5刻度C下刻度线±0.5刻度D我是路路通派来打酱油的

填空题游标卡尺、千分尺的主尺上的刻度单位是()。精度为0.02的游标卡尺副尺上每格的刻度值是()毫米,它的读数原理是()。千分尺主尺上每格刻度是()毫米,副尺与主尺每格错开值是()毫米,微分筒上每格刻度值是()毫米。

单选题下列千分尺读数方法错误的是()。A先读固定刻度B读半刻度,若半刻度线露出,记作0.5mm;若半刻度线未露出,记作0mmC读可动刻度,记作n×0.001mmD千分尺的最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度