蓄电池组的容量表示方法中C10指()。 A、蓄电池10分钟的放电容量B、蓄电池10小时的放电容量C、蓄电池10小时率的放电容量D、蓄电池10节电池的容量
过放电指示仪的作用是指示蓄电池放电的多少,提示司机注意蓄电池的()。 A、电压B、剩余容量C、电流
将同型号的蓄电池并联使用可以提高电压,串联使用的可以增加容量。() 此题为判断题(对，错)。
定期对蓄电池进行充放电的目的是()。 A、检查蓄电池容量B、可以发现老化电池C、检查蓄电池电压D、检查蓄电池电流
关于对蓄电池容量的描述，正确的是（）。A、以10个小时放电率的容量作为蓄电池的正常额定容量B、以1个小时放电率的容量作为蓄电池的正常额定容量C、以10个小时充电率的容量作为蓄电池的正常额定容量D、以1个小时充电率的容量作为蓄电池的正常额定容量
以下关于蓄电池容量说法正确的是（）。A、蓄电池容量与蓄电池的放电率和环境温度相关B、蓄电池容量随着放电率的降低会相应增加C、蓄电池温度下降时，蓄电池容量容量会下降D、蓄电池温度下降时，蓄电池容量容量会升高
蓄电池组数及容量参数的设定会影响？（）A、蓄电池组充电电流的大小B、蓄电池组放电电流的大小C、监控单元对蓄电池组容量的判定D、蓄电池组放电电压的高低
将同型号的蓄电池并联使用可以提高电压，串联使用的可以增加容量。（）
蓄电池容量与放电电流之间的关系是（）。A、放电电流大，蓄电池容量小B、放电电流小，蓄电池容量小C、放电电流大，蓄电池容量大D、放电电流中等，蓄电池容量小
蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。A、固定发电B、故障励磁C、辅助发电
蓄电池将多个单格电池串联起来，其目的是（）。A、提高蓄电池的电压B、增大容量C、提高使用寿命
定电压充电要求各并联支路应满足的条件是（）。A、蓄电池电压总和相等，型号相同B、蓄电池电压总和相等，容量、放电程度可以不一致C、蓄电池型号相同、放电程度一致
莆电池严熏亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
下面关于影响蓄电池寿命的因素不正确的是（）A、环境温度B、特点频繁程度C、蓄电池容量D、放电深度
蓄电池并联使用可以提高电压，串联使用的可以增加容量。
放电电流越大，蓄电池容量（），放电深度（），蓄电池寿命越短。A、越大、越小B、越小、越大C、无影响D、不确定
蓄电池组可以通过串联的方式提高电压，通过（）的方式来提高容量。
下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是（）。A、蓄电池的放电电流越大，容量越大B、蓄电池的电解液温度越高，容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大，容量越大
对蓄电池组进行核对性充放电，必须保证整个蓄电池放出容量在额定容量的85%以上。
蓄电池的容量是以安时为单位的，200A.h容量的蓄电池，以100A.的放电电流，可以放电2h。
单选题蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。A固定发电B故障励磁C辅助发电
单选题定电压充电要求各并联支路应满足的条件是（）。A蓄电池电压总和相等，型号相同B蓄电池电压总和相等，容量、放电程度可以不一致C蓄电池型号相同、放电程度一致
填空题蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
单选题对蓄电池进行深度放电起到的作用是（）。A可以略微提高蓄电池的容量B可以很大程度提高蓄电池容量C对蓄电池没有影响D可以提高蓄电池的电压
单选题蓄电池将多个单格电池串联起来，其目的是（）。A提高蓄电池的电压B增大容量C提高使用寿命
填空题蓄电池组可以通过串联的方式提高电压，通过（）的方式来提高容量。