发生线路设备故障需进行临时检修时,()应根据实际情况确定行车条件。A、车站B、调度所C、设备管理单位D、相关业务处室

发生线路设备故障需进行临时检修时,()应根据实际情况确定行车条件。

  • A、车站
  • B、调度所
  • C、设备管理单位
  • D、相关业务处室

相关考题:

《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记要求:工务在驼峰轨道电路区段内换轨时,应提前进行除锈(故障临时更换时除外)。更换完毕需压道检验时由工务人员登记,车站安排调车作业压道。() 此题为判断题(对,错)。

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车( )。

工务设备发生故障时,()应根据实际情况确定行车条件,并尽快组织制定处理方案,按规定程序审批后实施,对行车安全和秩序有较大影响时,铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。 A.铁路局B.工务处C.工务段D.设备管理单位

在信号设备进行检修、维护或发生故障时,司机应按照什么信号行车?

行车设备、电路临时停用检修,须经()批准,实施时必须与用户联系后方可进行。

《全国互联电网调度管理规程》规定值班调度员有权批准临时检修项目有()A、设备异常需紧急处理以及设备故障停运后的紧急抢修B、无条件批准与计划检修相配合的检修C、在停电设备上进行,且对运行电网不会造成较大影响的检修D、有条件批准与计划检修相配合的检修

CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是()。A、调度集中设备故障B、行车设备施工、维修需要时C、行车设备故障,需现场准备进路时D、发生危及行车安全的情况需要时

站内股道列车占用丢失,设备故障暂时无法修复时,经电务部门检查处理后,应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。

以下哪些情况的应提报临时抢修计划()。A、运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业B、临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业C、运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修D、处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业

确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时,应及时向动车所调度室及()报告,由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置。

故障修天窗是指发生()、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时,局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。A、地震B、灾害C、泥石流

变电所的电气设备发生了故障,致使设备损坏必须立即进行()。A、计划内检修B、计划外检修C、临时性检修D、事故检修

发生行车设备临时故障,车站值班员应在()登记。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检修登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《行车设备管理登记簿》

电动道岔发生故障时,在得到工务部门线路设备正常使用的销记,根据电务部门登记的()组织行车。A、影响范围B、使用范围C、停用内容D、行车限制条件

故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的()检修。

故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的非计划检修

故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的 ()。A、计划检修B、非计划检修C、临时检修D、抢修。

临时检修指因设备异常需紧急停运处理以及设备故障停运后的设备检修。

检修母线时,应根据()等实际情况确定地线数量。A、线路的长短B、有无感应电压C、检修工作重要性D、工作人员多少

单选题发生线路设备故障需进行临时检修时,()应根据实际情况确定行车条件。A车站B调度所C设备管理单位D相关业务处室

单选题发生行车设备临时故障,车站值班员应在()登记。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检修登记簿》C《行车设备检查登记簿》D《行车设备管理登记簿》

填空题故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的()检修。

单选题故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的 ()。A计划检修B非计划检修C临时检修D抢修。

多选题以下哪些情况的应提报临时抢修计划()。A运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业B临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业C运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修D处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业

判断题遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。A对B错

单选题故障修天窗是指发生()、行车设备临时故障影响行车设备正常使用及发生危及行车安全的险情时,局调度所根据临时申请封锁要点而安排的作业时间。A地震B灾害C泥石流

问答题在信号设备进行检修、维护或发生故障时,司机应按照什么信号行车?