在检修制冷系统的管道时，若需更换管道或增添新管路，必须采用符合规定的（）。A、无缝钢管B、有缝钢管C、水暖管件D、镀锌管

在检修制冷系统的管道时，若需更换管道或增添新管路，必须采用符合规定的（）。

  • A、无缝钢管
  • B、有缝钢管
  • C、水暖管件
  • D、镀锌管

相关考题：

在楼房内或生产车间检修各种管道时,动火要有专人看火,燃气管道的检修作业,必须持有动火证,经管道管理部门同意,方可动火。() 此题为判断题(对，错)。
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关于制冷系统的管道，以下说法错误的是（）。A、氨系统的管道一律采用无缝钢管B、氟利昂系统的管道通常采用铜管C、制冷系统的管道采用焊接接口D、制冷系统的所有管路都需要保温
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若需焊接管道，必须释放管道内氢气等易燃气体，办理动火证及专人监护方能施工检修。
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管道检修前，检修管段的疏水门必须打开，以防止阀门不严密时漏出的水或蒸汽积聚在管道内。
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拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入（），这种方法操作方便，安全可靠，采用较多。
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新安装或检修更换的汽机油管道阀门必须平装或倒装
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油管道不宜用（）连接。在热体附近的法兰盘必须装（）。热管道或其他热体保温层外必须再包上（）。如检修时发现保温有渗油，应（）。
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油管道不宜用法兰盘连接。在热体附近的法兰盘，必须装金属罩壳。热管道或其它热体保温层外面必须再包上金属皮。如检修时发现保温有渗油，应更换保温。
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拆除或更换瓦斯管路时，必须把计划拆除的管道与在使用的管路用闸阀或闸门隔开，瓦斯管路内的瓦斯排除后方可动工拆除。
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蒸汽管道不经动力部门同意，不得增添管路。
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管道上若需要开孔时，可以在管道上开方孔。
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在管路检修拆卸法兰时，为了确保安全，检修人员应站在管道的（）。A、上方B、下方C、左侧D、右侧
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简述对氟利昂制冷系统和氨制冷系统的管道检修时，若需更换管道或增添新管路时的注意事项。
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管道安装时，管路的布置不应妨碍（）和（）、（）的检修。
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管道检修工作前，检修管道的疏水阀必须打开，以防止阀门不严密时，泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。
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管道检修工作前，检修管道的疏水阀必须打开，以防阀门不严密时，泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。
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拆装或检修汽车空调制冷系统管道、更换零部件之后，需在检修及拆装部位进行制冷剂（）检查。
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有压力的蒸汽管道不能检修，修理时必须先关紧进气阀门，打开放气阀门，确认管路内没有压力后方可开始检修。
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新安装或检修更换的汽机油管道阀门必须（）或（）。
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单选题关于制冷系统的管道，以下说法错误的是（）A氨系统的管道一律采用无缝钢管B氟利昂系统的管道通常采用铜管C制冷系统的管道采用焊接接口D制冷系统的所有管路都需要保温
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判断题管道检修工作前，检修管道的疏水阀必须打开，以防阀门不严密时，泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内。A对B错
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填空题管道安装时，管路的布置不应妨碍（）和（）、（）的检修。
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单选题在检修制冷系统的管道时，若需更换管道或增添新管路，必须采用符合规定的（）。A无缝钢管B有缝钢管C水暖管件D镀锌管
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判断题拆除或更换瓦斯管路时，必须把计划拆除的管道与在使用的管路用闸阀或闸门隔开，瓦斯管路内的瓦斯排除后方可动工拆除。A对B错
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填空题拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入（），这种方法操作方便，安全可靠，采用较多。
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问答题简述对氟利昂制冷系统和氨制冷系统的管道检修时，若需更换管道或增添新管路时的注意事项。
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判断题油管道不宜用法兰盘连接。在热体附近的法兰盘，必须装金属罩壳。热管道或其它热体保温层外面必须再包上金属皮。如检修时发现保温有渗油，应更换保温。A对B错
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