检票前清理站台，安排上要先（）、后团体、再一般。

检票前清理站台，安排上要先（）、后团体、再一般。

相关考题：

发现、接到旅客或旅客携带品掉下站台的突发情况,客运工作人员要严格遵循()的处置原则。 A.先汇报、后防护、再处置B.先防护、后处置、再汇报C.先防护、后汇报、再处置D.先汇报、后处置、再防护
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《铁路旅客运输管理规则》第五十六条规定,车站在检票时,应遵从的顺序是()。 A.先一般旅客、后团体，再重点B.先重点、后团体，再一般旅客C.先一般旅客、后重点，再团体D.先团体、后重点，再一般旅客
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车站进行检票作业时,先团体,后重点,再一般旅客。此题为判断题(对，错)。
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车站在检票时，应遵从的顺序是（）旅客。A、先团体、后重点，再一般B、先重点、后团体，再一般C、先重点、后一般，再团体D、先团体、后一般，再重点
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定，车站停止检票前，通告（），无漏乘。A、候车室B、候车室、站台C、候车室、检票口D、站台、检票口
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定：停止检票前，通告候车室，（）；停止检票时，关闭检票口，通告候车室和站台。
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定，停止检票前，通告候车室，无漏乘；停止检票时，关闭检票口，通告候车室和站台。
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旅客检票时的顺序规定是（）。A、先重点、后团体、再一般旅客B、先团体、后重点、再一般旅客C、先一般旅客、后重点、再团体D、先领导、后一般旅客、再团体
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在检票过程中发生旅客意外伤害时，工作人员要先维持检票秩序，再通知相关部门进行处理。
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检票时应按照（）旅客的原则组织旅客排队检票进站A、先重点、后一般B、先重点、后团体、再一般C、先团体，后重点、再一般D、先一般、后团体
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进出站、上下车、候车检票、站台清理等环节组织不当，造成旅客踩踏、扒车、跳车、掉下站台，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B
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车站在检票时，应遵从的顺序是（）。A、先一般旅客、后团体，再重点B、先重点、后团体，再一般旅客C、先一般旅客、后重点，再团体D、先团体、后重点，再一般旅客
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检票通道数量适应客流情况。按照（）的原则组织旅客排队检票进站，确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行。A、先重点、后团体、再一般旅客B、行李的多少C、先重点后一般
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车站进行检票作业时，先团体，后重点，再一般旅客。
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《铁路旅客运输管理规则》规定，中间站一般在列车到站前（）开始检票。检票时，先重点、后团体、再一般旅客。A、20分钟B、15分钟C、10分钟D、5分钟
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车站在停止检票前，通告候车室，无漏乘；停止检票时，关闭检票口，通告（）A、候车室和站台B、候车室C、值班员D、站台值班人员
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流动式起重机在放支腿时，一般应（）。A、先放前支腿，再放后支腿；先收后支腿，再收前支腿B、先放后支腿，再放前支腿；先收后支腿，再收前支腿C、先放前支腿，再放后支腿；先收前支腿，再收后支腿D、先放后支腿，再放前支腿；先收前支腿，再收后支腿
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判断题车站进行检票作业时，先团体，后重点，再一般旅客。A对B错
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单选题对于绑扎钢筋的安装，应事先拟定安装顺序。一般的梁肋钢筋，应（　）。A先放箍筋，再安上排钢筋，后装下排主筋B先放箍筋，再安下排主筋，后装上排钢筋C先放下排主筋，再安上排钢筋，后装箍筋D先放上排钢筋，再安下排主筋，后装箍筋
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单选题进出站、上下车、候车检票、站台清理等环节组织不当，造成旅客踩踏、扒车、跳车、掉下站台，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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填空题检票前清理站台，安排上要先（）、后团体、再一般。
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单选题车站在检票时，应遵从的顺序是（）。A先一般旅客、后团体，再重点B先重点、后团体，再一般旅客C先一般旅客、后重点，再团体D先团体、后重点，再一般旅客
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判断题在检票过程中发生旅客意外伤害时，工作人员要先维持检票秩序，再通知相关部门进行处理。A对B错
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单选题检票时应按照（）旅客的原则组织旅客排队检票进站A先重点、后一般B先重点、后团体、再一般C先团体，后重点、再一般D先一般、后团体
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单选题检票通道数量适应客流情况。按照（）的原则组织旅客排队检票进站，确认车次、日期相符、车票有效、核验其他乘车凭证后加剪车票放行。A先重点、后团体、再一般旅客B行李的多少C先重点后一般
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单选题《铁路旅客运输服务质量规范》规定，车站停止检票前，通告（），无漏乘。A候车室B候车室、站台C候车室、检票口D站台、检票口
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单选题《铁路旅客运输管理规则》规定，中间站一般在列车到站前（）开始检票。检票时，先重点、后团体、再一般旅客。A20分钟B15分钟C10分钟D5分钟
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