车辆通过弧形弯道和钝角弯道时,驾驶员应根据弯势采用()操纵转向盘。A、修正法和传递法B、修正法C、传递法D、大把交替法

车辆通过弧形弯道和钝角弯道时,驾驶员应根据弯势采用()操纵转向盘。

  • A、修正法和传递法
  • B、修正法
  • C、传递法
  • D、大把交替法

相关考题:

容量瓶的校正可分为()。A.称量法和密度法B.容量法和比较法C.容量法和称量法D.绝对校正法和相对校正法

船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

车辆高速通过弯道时,急转转向盘易引发车辆侧滑或侧翻事故。

单件或小批加工箱体的孔系时,多采用()。A、镗模镗孔法B、试切法C、划线找正法D、样板找正法

柱垂直度的校正通常可采用()。A、吊装法B、撬杠校正法C、螺旋千斤顶校正法D、钢管支撑斜顶法E、楔块校正法

修理“死炉帽、活炉底”的炉子时采用()。A、上修法B、下修法C、中修法D、中修法和下修法

减少压弯件回弹的常用方法有()。A、修正模具法和减压矫正法B、修正厚度法和加压矫正法C、修正模具法和加压矫正法D、修正弯件法和加压矫正法

容量瓶的校正可分为()。A、称量法和密度法B、容量法和比较法C、容量法和称量法D、绝对校正法和相对校正法

船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

叉车()接近弯道时,逐渐把转向盘转到底。

车辆能安全顺利通过狭窄弯道和躲避障碍物的能力是评价车辆的()性能。A、通过B、转向C、避险D、安全

前轮转向的车辆转弯时,应先使车辆靠弯道()行驶,使弯道内侧留有足够的余地,不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。A、外侧B、中心线C、内侧D、弯道起点一侧

遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

()加工轴线平行孔系的方法分为划线校正法、块规心轴校正法和样板校正法。A、校正法B、坐标法C、镗模法D、数控机床

单层装配式工业厂房吊装时,柱垂直度的校正通常可采用()。A、吊装法B、撑杆校正法C、千斤顶校正法D、钢钎校正法

车辆行驶至转弯路段时,易引发事故的驾驶行为包括()。A、车辆占道行驶B、在弯道内急转转向盘C、在驶入弯道前不减速D、车辆紧靠路右侧行驶

当遇有钝角转弯时,操纵转向盘应一手轻推,一手接应,转动速度与行驶速度相吻合,此方法称为()。A、修正法B、传递法C、大把交替法D、大把交替混合法

车辆通过弧形弯道和钝角弯道时,驾驶员必须做到"减速、鸣号、靠右行"。

当白天驾驶车辆通过连续弯道时,在视线不清的弯道应(),确保安全行车。   A、打开前大灯B、停止行驶C、提前开转向灯D、提前鸣笛警示

大于90°小于135°的弯道称为()弯道。A、弧形B、钝角C、直角D、锐角

单选题车辆能安全顺利通过狭窄弯道和躲避障碍物的能力是评价车辆的()性能。A通过B转向C避险D安全

单选题三维定量荧光识别真假油气显示的方法主要有()。A参数法和图谱特征法B校正法和参数法C比值法和图谱特征法D校正法和比值法

单选题前轮转向的车辆转弯时,应先使车辆靠弯道()行驶,使弯道内侧留有足够的余地,不至于使车辆越出路外或者碰到障碍物。A外侧B中心线C内侧D弯道起点一侧

判断题遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。A对B错

填空题叉车()接近弯道时,逐渐把转向盘转到底。

单选题()加工轴线平行孔系的方法分为划线校正法、块规心轴校正法和样板校正法。A校正法B坐标法C镗模法D数控机床

单选题测设已知的水平角,可采用正倒镜分中法和()。A盘左盘右分中法B角度距离分中法C归化法D改正法