汽车ABS系统中的制动压力调节器用来（）。A、根据ECU的指令，调节制动总泵的制动压力B、根据ECU的指令，调节制动分泵的制动压力C、根据ECU的指令，调节制动总部和分泵的制动压力D、根据ECU的指令，调节油泵的制动压力

汽车ABS系统中的制动压力调节器用来（）。

  • A、根据ECU的指令，调节制动总泵的制动压力
  • B、根据ECU的指令，调节制动分泵的制动压力
  • C、根据ECU的指令，调节制动总部和分泵的制动压力
  • D、根据ECU的指令，调节油泵的制动压力

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ABS系统制动压力调节器的功用?
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根据汽车的车型和所采用的制动系统，ABS系统所使用的调节器是不相同的。
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对于ABS中的制动压力调节器，哪种说法正确（）A、制动压力调节器用来调整制动总泵的油压B、制动压力调节器用来调整制动分泵的油压C、制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油D、制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压
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ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）
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ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
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ABS按制动压力调节器结构不同分类：（）式ABS；（）式ABS。
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ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。
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ABS制动系统中压力调节器的主体是（）A、电磁阀B、回油泵C、储油器
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ABS系统主要包括（）等。A、车轮转速传感器B、制动压力调节器C、ABS：ECUD、ABS故障指示灯
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根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有（）、（）和（）。
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简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。
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ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
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循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
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ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。
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ABS系统主要包括（）等。A、车轮车速传感器B、制动压力调节器C、ABSECUD、ABS故障指示灯
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关于ABS的制动压力调节器，正确的是（）。A、制动压力调节器用来调整制动总泵的油压B、制动压力调节器用来调整个制动系统中的油压C、制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压D、制动压力调节器用来调整制动分泵的油压
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汽车ABS系统中的制动压力调节器安装在（）。A、制动分泵上B、制动踏板上C、制动总泵与制动分泵之间D、制动控制阀上
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在汽车ABS系统中，以下哪个是执行机构之一（）。A、制动压力调节器B、ECUC、车轮转速传感器D、ABS警告灯
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填空题ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。
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填空题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
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填空题ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
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单选题关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确（）A 制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压B 制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压C 制动压力调节器用来调整制动分泵的油压D 制动压力调节器用来调整制动总泵的油压
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单选题ABS制动系统中压力调节器的主体是（）A电磁阀B回油泵C储油器
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填空题根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有（）、（）和（）。
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填空题循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
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判断题ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）A对B错
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问答题简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。
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