变速器有异响,主要时由于轴承磨损松旷和()间隙不正常而引起的。

变速器有异响,主要时由于轴承磨损松旷和()间隙不正常而引起的。


相关考题:

变速器各轴轴承磨损松旷,是变速器异响的原因之一。此题为判断题(对,错)。

()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.互锁装置失效

下列是()变速器漏油的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.变速器通气孔堵塞

以下哪个不是变速器总成大修送修标志( )。A.变速器壳体变形、破裂B.变速器轴承孔磨损逾限C.变速器轴承有异响D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

传动装置中间支承轴承磨损松旷,将出现异响。

连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()。A、摩擦片铆钉松动B、连接松旷C、分离轴承缺油D、离合器片花键齿磨损

传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷,将会产生异响并伴有振动。

若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()。A、减速器轴承、差速器轴承松旷B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷C、圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大D、润滑油量不足

()不是变速器异响的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、互锁装置失效

下列是()变速器漏油的原因。A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞

关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确

变速器低速档有异响,但高速时声响减弱或消失,在空挡滑行中,听到“哗、哗”声,则表明()后轴承松旷或损坏。

变速器轴承磨损、松旷会引起变速器()。A、换档困难B、乱档C、跳档D、异响

传动轴的伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷会使汽车在起动过程中有异响。

导致变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是()。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

变速器的异常声响一般由()引起的噪音。A、轴承磨损松旷B、齿轮间不正常啮合C、第一轴齿轮的润滑油过多D、常啮合齿轮副磨损过多E、一、二轴不同心

变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏

以下哪个不是变速器总成大修标志()。A、变速器壳体变形、破裂B、变速器轴承承孔磨损逾限C、变速器轴承有异响D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

汽车行使有异响,而空档滑行时异响减轻或消失,说明()。A、减速器轴承、差速器轴承松旷B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷C、主、从动锥齿轮损伤或啮合间隙过大D、润滑油量不足

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。A、轴向间隙过大B、轴向间隙过小C、径向间隙过大D、径向间隙过小

离合器异响主要是由于轴承磨损松旷和齿轮啮合间隙不正常而引起的。

变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时,应换用新件。

变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损,且与轴承配合松旷时,应换用变速器壳体。

某手动变速器,只有在直接档时没有明显的异响,而在其他档位则有明显异响,这可能的原因是()。A、第一轴前轴承损坏B、齿轮磨损坏,啮合不良C、中间轴及第二轴前端轴承损坏D、第二轴后轴承松旷严重

汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡。

多选题手动变速器异响故障的原因正确的有()。A齿轮啮合间隙过小或过大B常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损,齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断C中间轴、第二轴弯曲,第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷D各轴轴承间隙正常

单选题若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()。A减速器轴承、差速器轴承松旷B半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷C圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大D润滑油量不足