汽车在使用过程中经常出现故障无法保证出车率是汽车（）低。A、质量B、故障率C、动力性D、使用可靠性

汽车在使用过程中经常出现故障无法保证出车率是汽车（）低。

  • A、质量
  • B、故障率
  • C、动力性
  • D、使用可靠性

相关考题：

汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的()、()、()。
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正常使用的汽车在车速少于5—8KM/h时，ABS故障灯亮表明( )。A.汽车出ABS的故障B.汽车恢复常规制动C.制动系统出故障D.汽车制动无法抱死
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嗅闻法是凭嗅觉辨别汽车在使用过程中散发的某些特殊气味，主要有排气烟味、烧焦臭味等，从而确定故障所在部位。
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从汽车故障率曲线可看出，汽车故障率最低的时期是（）A、走合期B、早期故障期C、随机故障期D、耗损故障期
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电召出租汽车属于（）范畴，目的就是合理分配路网中的出租汽车，有效降低出车空驶率，满足人民群众约车需要。
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汽车维修确因质量原因造成在维修质量保证期内“汽车无法正常使用”，需要返工的维修作业，叫做“返修”。
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一般故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。
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汽车故障的变化规律曲线就是汽车的故障率与行驶里程的关系曲线，也称（）。
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汽车上ABS功能故障时，汽车就无法产生煞车作用.
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ABS系统在使用过程中出现故障，则汽车的制动系统失灵。
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自卸汽车的（）即矿山出车台班数与总台班数之比，该指标反映了矿山在籍车辆的利用程度。A、载重量B、运输能力C、需求量D、出车率
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自卸汽车的出车率即（）与（）之比，该指标反映了矿山在籍车辆的利用程度。
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驱动桥发生故障时，有时发出异响。下列选项中，不是其表现现象的是（）。A、汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响
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汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。
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严重故障是使汽车在运行中（）的完全故障，（）汽车停驶或使故障进一步加剧。A、可以排除B、无法排除C、导向D、导致
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汽车日常维护分为出车前的维护、行车中的维护和（）三个阶段。A、收车后的维护B、汽车外表清洁C、汽车故障修理D、汽车安全检视
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汽车日常维护的三个阶段是（）。A、汽车外表清洁、汽车安全检视和汽车故障修理B、上午维护、中午维护和下午维护C、出车后的维护、行车后的维护和收车后的维护D、出车前的维护、行车中的维护和收车后的维护
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正常使用的汽车在车速少于5—8km/h时，ABS故障灯亮表明（）。A、汽车出ABS的故障B、汽车恢复常规制动C、制动系统出故障D、汽车制动无法抱死
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出租汽车出车前不必要保证座套、头枕套、脚垫齐全、整洁。（）
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判断题汽车维修确因质量原因造成在维修质量保证期内“汽车无法正常使用”，需要返工的维修作业，叫做“返修”。A对B错
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判断题ABS系统在使用过程中出现故障，则汽车的制动系统失灵。A对B错
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填空题自卸汽车的出车率即（）与（）之比，该指标反映了矿山在籍车辆的利用程度。
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填空题汽车故障的变化规律曲线就是汽车的故障率与行驶里程的关系曲线，也称（）。
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填空题汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的（）、（）、（）。
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判断题一般故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。A对B错
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单选题从汽车故障率曲线可看出，汽车故障率最低的时期是（）A走合期B早期故障期C随机故障期D耗损故障期
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单选题自卸汽车的（）即矿山出车台班数与总台班数之比，该指标反映了矿山在籍车辆的利用程度。A载重量B运输能力C需求量D出车率
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