坏路上汽车允许行驶速度不取决于动力性能,而是受到()的限制,被迫降低行驶速度,导至运输生产率下降。A、行驶平顺性B、操作稳定性C、制动性D、动力性

坏路上汽车允许行驶速度不取决于动力性能,而是受到()的限制,被迫降低行驶速度,导至运输生产率下降。

  • A、行驶平顺性
  • B、操作稳定性
  • C、制动性
  • D、动力性

相关考题:

汽车性能中最基本的性能是(),它越好,汽车行驶的平均速度越高。A.扭矩B.油耗率C.动力性

汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能,同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。

影响汽车行驶最高速度的最主要使用性能是汽车的动力性。

汽车的地面制动力首先取决于(),同时又受到()的限制。

汽车地面制动力取决于()制动力,同时受到地面()条件的限制。

汽车的地面制动力首先取决于()制动力,但同时又受到地面()的限制。

汽车的动力性系指汽车在良好路面上()行驶时由汽车受到的纵向()决定的所能达到的平均行驶速度。

汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到()的限制。

汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到轮胎与()的限制。

理论和实践证明,汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。

汽车的地面制动力取决于()制动力,同时要受到地面()条件的限制。

评价汽车动力性能好坏的指标有()。A、汽车的最高速度和最小稳定速度B、汽车的行驶状态和行驶速度C、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性D、汽车的行驶速度和制动性能

汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。

衡量汽车的动力性,在平原和良好道路上,应以行驶的加速性能为主。

汽车性能中最甚本的性能是动力性、它越好汽车行驶的平均速度()

在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能,而是受到()的限制,被迫降低行驶速度,以致运输生产率下降。A、行驶平顺性B、操作稳定性C、制动性D、动力性

汽车性能中最基本的性能是(),它越好,汽车行驶的平均速度越高。A、动力性B、油耗率C、扭矩

汽车的动力性:是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受到()的限制。A、地面附着力B、地面制动力C、轮胎摩擦力D、行驶惯性力

填空题汽车的动力性系指汽车在良好路面上()行驶时由汽车受到的纵向()决定的所能达到的平均行驶速度。

填空题汽车的地面制动力首先取决于(),同时又受到()的限制。

填空题汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到()的限制。

判断题汽车的平均技术速度不仅取决于汽车的动力性能,同时还受到汽车的其它使用性能以及道路条件、运输工作的组织因素、驾驶员技术水平和交通条件的影响。A对B错

填空题汽车的地面制动力取决于()制动力,同时要受到地面()条件的限制。

填空题汽车地面制动力取决于()制动力,同时受到地面()条件的限制。

填空题汽车的地面制动力首先取决于()制动力,但同时又受到地面()的限制。

判断题理论和实践证明,汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。A对B错