由两个定滑轮,两个动滑轮组成的滑轮组可以省力()。 A、1/3倍B、2/3倍C、3/4倍D、4/5倍
穿提升大绳的第一股时应将引绳从天车滑轮组右边第（）个滑轮穿过。A.1B.2C.3D.4
吊装大型网架时,滑轮组的穿绕方法一般采取()。 A、大花穿法B、小花穿法C、顺穿法
某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（ ）。A.顺穿B.混合穿C.双跑头顺穿D.花穿
滑轮组绳索的穿法有普通穿法和()两种。A.套穿法B.平穿法C.花穿法
滑轮组穿绕跑绳的方法有()。A、多抽头穿B、双抽头穿C、花穿D、顺穿E、逆穿
滑轮组穿绕跑绳的方法有（ ）。A.多抽头穿B.双抽头穿C.花穿D.顺穿E.逆穿
滑轮组钢丝绳的穿法，分为顺穿法和花穿法，花穿法用在滑轮少的滑轮组.。
当滑轮组的门数大于（）时，滑轮组的穿绳方式不宜采用单头顺穿。A、5B、3C、2
全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。A、2∶4B、2∶3C、1∶3D、1∶4
某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）。A、顺穿B、混合穿C、双跑头顺穿D、花穿
某吊装作业使用的主滑轮组为8门，宜采用的穿绕方法是（ ）。A、顺穿B、花穿C、混合穿D、双跑头顺穿
保留了顺穿单抽头的优点，克服了其受力不均衡的缺点，但要多一套牵引装置，这样的滑轮组穿绳方式为（）A、顺穿双抽头B、顺穿单抽头C、花穿
当滑轮组传动比为1∶4时，预制补偿绳的长度为（）m。
滑轮组是一种省力装置，省力的程度取决于（）。A、动滑轮组上穿绕绳子的根数B、定滑轮组上穿绕绳子的根数C、动滑轮组和定滑轮上穿绕绳子的总根数D、定滑轮的数量
顺穿法滑轮组的穿法主要决定（），花穿法滑轮组在起升时，最大缺点是易产生（）现象。
单选题保留了顺穿单抽头的优点，克服了其受力不均衡的缺点，但要多一套牵引装置，这样的滑轮组穿绳方式为（）A顺穿双抽头B顺穿单抽头C花穿
单选题全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。A2：4B2：3C1：3D1：4
判断题滑轮组的穿绳方法有两种，顺穿法和花穿法（）A对B错
单选题某吊装作业使用的主滑轮组为5门滑轮组，适宜的穿绕方法是（）。A顺穿B花穿C混合穿D双跑头顺穿
单选题当滑轮组的门数大于（）时，滑轮组的穿绳方式不宜采用单头顺穿。A5B3C2