离合器摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污,会造成离合器()。A、响声B、发抖C、打滑D、不分离

离合器摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污,会造成离合器()。

  • A、响声
  • B、发抖
  • C、打滑
  • D、不分离

相关考题:

造成离合器打滑的原因之一是()。 A、分离杠杆调整不平B、离合器踏板自由行程过小C、摩擦片铆钉外露D、摩擦片过厚

()不是离合器抖动的原因。A.离合器分离杠杆调整不当或变形B.离合器个别弹簧弹力不足或折断C.离合器摩擦片有油污D.离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉

从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖,而不会造成离合器响。

造成离合器发抖的原因是()。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软

离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器()。

离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器发生()。

下面()会导致离合器打滑。A、离合器踏板自由行程太小或没有B、压盘弹簧过软或折断C、摩擦片磨损变薄、硬化,铆钉外露或沾有油污D、离合器和飞轮连接螺栓松动

离合器从动盘常见失效形式有()A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C、从动盘毂花键磨损D、扭转减振器弹簧过软或折断

关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。

离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。

离合器发抖的原因可能是()。A、分离轴承磨损严重或缺油B、离合器踏板自由行程过大C、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污D、从动盘毂花键孔与变速器输入轴花键配合松旷

下列选项中,离合器打滑的原因不包括()。A、摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污B、离合器盖和飞轮连接螺栓松动C、分离杠杆弯曲、变形D、压盘、飞轮变形或压盘变薄

造成离合器分离不清的主要原因是()。A、摩擦片铆钉外露B、摩擦片过厚C、摩擦片油污D、摩擦片过薄

下列不是()离合器抖动的原因。A、离合器分离杠杆调整不当或变形B、离合器个别弹簧弹力不足或折断C、离合器摩擦片有油污D、离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉

()不是离合器抖动的原因。A、离合器分离杠杆调整不当或变形B、离合器个别弹簧弹力不足或折断C、离合器摩擦片有油污D、离合器摩擦片凹凸不平或露铆钉

离合器磨擦片上沾有油污,会造成离合器打滑。

关于离合器,下列说法正确的是()。A、当从动盘摩擦片变薄时,踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时,可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离,过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率,可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时,离合器的主动盘与从动盘处于结合状态

汽车离合器摩擦片沾油污或磨损过甚,会引起离合器打滑。

摩擦式离合器摩擦片磨损过甚,铆钉外露或沾有油污,会导致()。A、挂挡困难B、起步时发抖C、打滑D、分离不彻底

单选题造成离合器分离不清的主要原因是()。A摩擦片铆钉外露B摩擦片过厚C摩擦片油污D摩擦片过薄

多选题下面()会导致离合器打滑。A离合器踏板自由行程太小或没有B压盘弹簧过软或折断C摩擦片磨损变薄、硬化,铆钉外露或沾有油污D离合器和飞轮连接螺栓松动

单选题造成离合器发抖的原因是()。A离合器片磨损B离合器压盘磨损C摩擦片铆钉松动D压盘弹簧软

判断题离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。A对B错

判断题离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。A对B错

单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B离合器踏板自由行程过大C从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

判断题从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖,而不会造成离合器响。A对B错