控方+借方=填方+弃方。

控方+借方=填方+弃方。


相关考题:

在土石方调配后,可使用公式挖方+借方=填方+弃方进行复核。()

土石方调配后应进行的检查复核计算之一为下列()。A、横向调运+纵向调运+挖方=填方B、横向调运+纵向调运+借方=填方C、挖方+弃方=填方+借方D、挖方+填方=借方+弃方

土石方纵向调配后,复核检查的等式之一是:挖方+借方=填方+弃方。() 此题为判断题(对,错)。

路基土石方类型有() A、填方B、挖方C、借方D、弃方

路基(床)工程量计算时,利用土填方包括( )。A.借土填方B.本桩利用土填方C.远运利用土填方D.可利用方E.弃方

弃方符合的规定描述错误的是( )A.弃土场四周应设立警示标志B.“先支护、后弃土C.水库、湖泊可弃方D.桥墩台、涵洞口可弃方E.弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷

填方施工中,( )不宜在雨期施工。A.重黏土B.膨胀土C.砂类土D.路堑的弃方地段E.盐渍土

某高速公路路基土、石方工程,有挖土方3000000m3,其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用开挖土方作填方用计天然密实方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。开炸石方计1000000m3,利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m3。填方计压实方4000000m3。 、计算路基设计断面方数量。 、计算计价方数量。 、计算利用方数量(压实方)。 、计算借方数量。 、计算弃方数量。

公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量

路基设计,一般宜移挖作填,尽量减少弃方或借方数量。当出现大量弃方或借方时,应配合农田水利建设和自然环境等进行综合设计。()

路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为()。A、断面方B、压实方C、天然密实方D、填方

土壤含水量大于30%时宜控方填方。

土石方调配时,纵向调运方+借方=填方。

路基土方设计中,由横断面计算的填方是松方还是实方?挖方是实方还是自然方?土方调配中借方是松方还是实方?

在土石方计算表中,计价土石方,包括()。A、挖方B、填方C、借方D、弃方E、填缺

土石方调配复核时,有借方就不会有弃方,反之有弃方就不应有借方。

某段路挖方8万方,借方2万方,填方9万方,废方1万方,则计价土石方数量为()。A、9万方B、10万方C、11万方D、17万方

关于公路施工弃方作业的说法,错误的是()。A、弃方作业应遵循“边支护,边弃土”的原则B、涵洞口处不得弃方C、弃土场四周应设立警戒标志D、在施工完毕的桥墩台处不得弃土

关于土石方调配的复核检查公式,正确的有()。A、横向调运方+纵向调运方+借方=挖方B、横向调运方+纵向调运方+借方=填方C、横向调运方+纵向调运方+填方=借方D、挖方+借方=填方+弃方E、挖方+填方=借方+弃方

纵向调运方+借方=填方。

土石方调配后,按()公式进行复查。A、横向调运+纵向调运+弃方=挖方B、横向调运-纵向调运+弃方=填方C、挖方-借方=填方+弃方D、挖方+借方=填方+弃方

单选题关于公路施工弃方作业的说法,错误的是()。A弃方作业应遵循“边支护,边弃土”的原则B涵洞口处不得弃方C弃土场四周应设立警戒标志D在施工完毕的桥墩台处不得弃土

多选题土石方调配后,进行复核检查的公式有下列哪些选项?(  )A横向调运+纵向调运+借方=填方B横向调运+纵向调运+弃方=挖方C横向调运+纵向调运=挖方+弃方D挖方+填方=借方+纵向调运

判断题公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量A对B错

判断题路基设计,一般宜移挖作填,尽量减少弃方或借方数量。当出现大量弃方或借方时,应配合农田水利建设和自然环境等进行综合设计。()A对B错

单选题土石方调配后应进行的检查复核计算之一为下列()。A横向调运+纵向调运+挖方=填方B横向调运+纵向调运+借方=填方C挖方+弃方=填方+借方D挖方+填方=借方+弃方

判断题在土石方调配后,可使用公式挖方+借方=填方+弃方进行复核。()。A对B错