运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（）方法来定价。A、工资利润率B、资金利润率C、成本利润率D、综合利润率
运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（）方法来定价。
- A、工资利润率
- B、资金利润率
- C、成本利润率
- D、综合利润率
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价值转化为生产价格以后【 】A．资本有机构成高的部门，商品的生产价格会低于价值B．资本有机构成高的部门，商晶的生产价格会高于价值C．资本有机构成低的部门，商品的生产价格会低于价值D．资本有机构成低的部门，商品的生产价格会高于价值
生产价格形成后( )A、资本有机构成高的部门，商品的生产价格高于价值B、资本有机构成高的部门，商品的生产价格低于价值C、资本有机构成低的部门，商品的生产价格低于价值D、资本有机构成低的部门，商品的生产价格高于价值E、资本有机构成低的部门，商品的生产价格等于价值
价值转化为生产价格以后A、资本有机构成高的部门，商品的生产价格会低于价值B、资本有机构成高的部门，商品的生产价格会高于价值C、资本有机构成低的部门，商品的生产价格会低于价值D、资本有机构成低的部门，商品的生产价格会高于价值E、符合社会平均资本有机构成的部门，生产价格与商品价值相一致
单选题下列关于张拉控制应力限值的论述不正确的是（ ）。A消除应力钢丝、钢绞线的σcon比热处理钢筋定得高B采用消除应力钢丝和钢绞线的先张法构件，其σcon比采用同样预应力筋的后张法构件定得高C采用热处理钢筋的先张法构件，其σcon比采用热处理钢筋的后张法构件定得高Dσcon不宜超过规范表6.1.3的限值，且不应小于0.4fptk
填空题运输政策对一个国家运输业的发展产生重大影响，它规定了运输业发展的（）。