冷却壁吊装时棱角部位必须加装防护,否则不允许吊装。( ) 此题为判断题(对，错)。
扳倒法吊装设备时,只允许设备转动,而桅杆不能转动。() 此题为判断题(对，错)。
桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮向上提升这一动作，设置尾排及其他索具配合，将立式静置工件吊装就位。A、正确B、错误
桅杆滑移法吊装时利用桅杆起重机提升滑轮给能够向上提升这一动作，设置尾排及其他索具配合，将利是静置工件吊装就位。判断对错
常用吊装方法中，（）用在吊装方法不便或不经济的场合，起重量不大，跨度、高度较大的场合。A.桥式起重机吊装B.缆索系统吊装C.汽车式起重机吊装D.桅杆系统吊装
对于重量不大、跨度、高度较大的场合的吊装方法是（）。A.直升机吊装B.缆索系统吊装C.液压提升吊装D.桅杆吊装
起重机作业中当捆绑和起吊钢丝绳与铅垂线有夹角时，其允许的起重能力随着夹角的增大而增大。A对B错
桅杆与起重机吊装都是通过提升钢丝绳与重物上的吊耳或千斤绳进行的，但吊装中不允许提升绳偏离沿垂线的是（）。A、起重机B、桅杆C、起重机及桅杆D、被吊重物
吊装时滑车组与铅垂方向有相当的夹角是单桅杆滑移法吊装的特点之一。
桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮向上提升这一动作，设置尾排及其他索具配合，将立式静置工件吊装就位。
桅杆与起重机都是通过提升钢丝绳与重物上的吊耳或千斤绳进行的，但吊装中不允许提升绳偏离铅垂线的是（）。A、起重机B、桅杆C、起重机及桅杆D、被吊重物
桥式起重机的组装吊装时，在众多桅杆形式中，应优先选择（），采用直立整体吊装方式。A、单桅杆B、人字桅杆C、三角D、门型桅杆
自行式起重机吊装时，提升钢丝绳与铅垂线间夹角通常不大于（）。A、3°B、5°C、8°D、10°
桅杆吊装作业允许的风力为：（）。A、≤4级B、≤5级C、≤6级D、≤7级
桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮给能够向上提升这一动作，设置尾排及其他索具配合，将立式静置工件吊装就位。
起重机吊装时，提升钢丝绳与铅垂线的夹角一般不允许超过3°。
大型构件和设备吊装技术的分类大致可分（）。A、自行式起重机械吊装技术B、桅杆式起重机吊装技术C、走线滑车（缆索式起重机）吊装技术D、集群千斤顶液压提升技术E、特殊吊装技术
起重机作业中当捆绑和起吊钢丝绳与铅垂线有夹角时，其允许的起重能力随着夹角的增大而增大。
结构吊装中常用的钢丝绳有几种？如何计算钢丝绳的允许拉力？
自行式起重机吊装时，提升钢丝绳与铅垂线间夹角通常不大于（）度A、3B、5°C、8°D、10°
《桅杆起重机》（26558—2011）规定，不允许使用（）吊钩。A、锻造B、铸造
大型起重桅杆还应画出（）的空间位置，以防止在吊装中，设备与风绳相互干涉而临时调整风绳。A、钢丝绳与大钩B、滑轮组C、导向滑轮D、桅杆与钢丝绳
判断题起重机作业中当捆绑和起吊钢丝绳与铅垂线有夹角时，其允许的起重能力随着夹角的增大而增大。A对B错
判断题桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮向上提升这一动作，设置尾排及其他索具配合，将立式静置工件吊装就位。A对B错
多选题桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：（）。A先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整B先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整C桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250D桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150E桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定
多选题桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：（）。A先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整B先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整C桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250D桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150E桅顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定
判断题桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮给能够向上提升这一动作，设置尾排及其他索具配合，将立式静置工件吊装就位。A对B错