当发现汽油或冷却水进入油底壳，应进行（）A、即时检修B、及时检修C、俟机检修D、不用检修

当发现汽油或冷却水进入油底壳，应进行（）

  • A、即时检修
  • B、及时检修
  • C、俟机检修
  • D、不用检修

相关考题：

发现电梯出现故障，应及时通知维修人员进行检修，并协助检修人员工作。此题为判断题(对，错)。
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倾动炉冷却水套如果不进行检修或不影响检修，原则上不允许关闭其冷却水，其目的是（）。如需进行水套的检修，必须是当温度降到（）时，才能关闭炉子水套的冷却水。
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发现润滑油中有白沫状或水珠，则说明油底壳可能进水，应进行检修。（）
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检修蜗轮减速机应检查油位计是否（），检修后进行加油或换油A、齐全B、完好C、指数清楚D、裂纹
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当需要进入变压器内部进行有载分接开关检修时，应确定为哪类检修？（）A、A类B、B类C、C类D、D类
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在变压器检修时，凡需检修人员进入本体内部检修工作，一般应确定为（）。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修
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评价结果为异常状态的架空线路，其导线受损，应采取什么检修原则？（）A、计划安排E类检修B、及时安排B类检修C、计划安排B类检修D、及时安排E类检修
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检修液压设备时，当发现油箱中油液显乳白色，这主要是由于油中混入（）。A、水B、空气C、汽油D、灰尘
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当扶梯进入检修状态时，只要把检修盲插断开就可以进入检修状态，不需要接入检修盒
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发现精密量具有不正常现象时，应（）。A、报废B、及时送交计量检修单位检修C、继续使用
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柱上真空开关操作卡涩，评价结果为异常状态，可采取什么检修原则？（）A、及时安排A类检修B、及时安排B类检修C、及时安排C类检修D、及时安排D类检修E、及时安排E类检修
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根据汽轮机检修监督要求，应及时总结各级（），对检修中的安全、质量、项目及试运情况等进行总结、评价。A、文件包B、试运卡C、检修记录D、检修项目
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#4机处检修状态，检修人员要进入蜗壳检查转轮叶片情况，请写出相关措施。
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当己内酰胺装置重排岗位循环泵需进行检修时，应（）。A、停泵直接检修B、停泵后泵体放尽检修C、节约时间带电检修D、直接拆除检修
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检修工具及安全防护用品，应定期检查试验（包括绝缘工具），检修人员使用前，必须进行检查。发现超过安全期限或质量不良的，应及时更换，保持完好。
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电流互感器检修密封性项目中，油浸式电流互感器漏油，检修策略为（）。A、开展D类检修，加强监视，必要时进行B类检修，进行处理B、开展B类检修，进行密封处理，必要时更换电流互感器C、开展D类检修，进行补气、检漏D、先进行D类检修，根据结果开展B类检修，进行密封处理
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当冷却水温过低时，可能是（），应检修（）。
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发现精密量具有不正常现象时，应及时送交计量检修单位检修。
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对于站用变下列说法正确的是（）。A、油浸式站用变本体及各部位红外测温异常，应尽快查明原因，处理发热缺陷。在进行检修前，加强油色谱跟踪分析和红外检测B、有载分接开关切换次数超过厂家规定检修次数未检修，开展B类检修，检修前一般不宜调整分接开关C、站用变油中水分＞35mg/L不满足要求时，应结合油简化分析结果综合分析，制定C或B类检修策略D、吸湿器油杯油位低于呼吸管口、油封罩实际油位不可见，应开展D类检修，清洗或更换油封罩，使油位清晰可见，油位低时及时补油
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当发生行驶跑偏时，可采取（）的措施。A、即时检修B、及时检修C、俟机检修D、不用检修
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油浸式电流互感器渗油应开展C类检修，加强监视，必要时进行B类检修，进行处理。
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电磁式电压互感器油位不正常应开展（），停电检查、调整油位，根据需要进行密封处理或更换电压互感器。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修
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变压器红外测温油箱红外测温异常（）。A、加强D类检修B、进行油色谱跟踪分析和红外检测C、查明原因，及时处理必要时开展C类或A类检修D、加强D类检修，进行油色谱跟踪分析和红外检测，查明原因，及时处理必要时开展B类或A类检修
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进入下水道、疏水沟和井下进行检修工作前，必须采取措施，防止蒸汽或水在检修期间流入（）。A、检修现场B、工作地点C、检修设备
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在检修过程中出现的重要告警信号时，（）A、检修状态无所谓B、已经复归，不用问C、检修了不用监视D、慎重判断，若不能确认，要及时与现场联系确认
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当排污系统有检修工作时，应停止检修工作方可进行排污。
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在状态检修辅助决策系统中，油浸式变压器的检修类别（）。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修
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