起重机在运行中发生主接触器释放(大车掉闸其主要原因有司机登机门关闭不牢,自锁触头接触不良。

起重机在运行中发生主接触器释放(大车掉闸其主要原因有司机登机门关闭不牢,自锁触头接触不良。


相关考题:

天车大车运行时,经常掉闸的原因是大车过电流继电器整定值调得偏小。() 此题为判断题(对,错)。

当开动某机构运行时,起重机就掉闸的可能原因有()。 A、电压偏低B、速度过快C、电流继电器整定值偏小

桥式起重机故障中,属于大车运行机构故障的有:()。A、桥架歪斜运行、啃轨B、个别滑轮不转动C、小车三条腿运行D、减速器整体发热E、制动器不松闸F、定子局部过热G、电动机在工作时振动H、交流电磁铁工作时声响大I、控制器合上后电动机不转J、起重机运行中经常掉闸

运行中整流柜掉闸的现象、原因及处理?

简述起重机在运行过程中,经常发生接触器释放的原因。

零压保护包括欠压保护,起重机遇有停电或电压过低时总接触器自动掉闸,达到自动停车。

起重机运行中接触器经常掉闸,常见原因有哪些?应如何消除?

桥式起重机司机室的门开关应该与工作机构的运动连锁,防止起重机的运动部分在特定条件下运转造成伤害。应设置运动连锁的正确位置是,在建筑物登上起重机司机室的门与()机构之间;由司机室登上桥架主梁的舱门或通道栏杆门与()机构之间。A、起升,小车运行B、大车运行,起升C、小车运行,大车运行D、大车运行,小车运行

岸边集装箱起重机的主起升机构应与()互锁。A、电梯B、大车运行机构C、小车泊位D、大车锚定

起动后大车能正常运行,而小车、主钩、副钩均不能正常工作,故障可能发生在()。A、主接触器触头未合上B、主接触器触头闭合不好C、公用滑线断路

保护箱三相刀开关推合后,由于箱内大车的过电流继电器的常闭触点未闭合,这时()。A、按下起动按钮,主接触器不吸合B、动大车就掉闸C、箱内发出嗡嗡的响声

大车运行时接触器掉闸原因可能是什么?

起重机在工作完毕后,司机应将吊钩升至(),小车开到(),大车开到起重机()

交流接触器或继电器经常掉闸,是轨道不平或()原因。

造成起重机运行中掉闸现象的原因有( )。A、大车滑线有尘垢B、大车滑线安装不良C、起重机机轨安装不良D、起重机主梁变形

桥式起重机的金属结构由( )三部分组成。A、主梁、端梁、梯子B、主梁、端梁、司机室C、大车、小车、司机室

桥式起重机终点限位开关动作后,主接触器不释放的现象引起的可能原因有()、()

起重机工作完毕后,应将起重机小车停放在主梁远离大车()。A、滑触线的一端B、端部C、跨中D、司机室

大车运行时接触器出现掉闸现象的原因是什么?

()是指上升极限位置限制器、小车限位开关、大车限位开关。当吊钩过卷扬或大小车撞开限位开关时,使主接触器掉闸断电,起保护作用。A、安全连锁B、安全限位C、安全保护D、零位保护

大车在吊物高速运行时,由于道轨及某些电器的原因,可能会发生()现象。A、移动B、偏转C、断电掉闸

大车运行时接触器释放的原因有哪些?

起重机(大车)运行速度Vk ,是指大车运行机构电动机在额定转速时,起重机的运行速度。

起重机在工作完毕后,司机应将吊钩升至(),小车开到远离大车滑线的端部,大车开到起重机()。

多选题下列运行机构中,属于工作性的运行机构有()。A门座起重机大车运行机构B桥式起重机大车运行机构C通用门式起重机小车运行机构D集装箱起重机大车运行机构

填空题桥式起重机终点限位开关动作后,主接触器不释放的现象引起的可能原因有()、()

单选题桥式起重机司机室的门开关应该与工作机构的运动连锁,防止起重机的运动部分在特定条件下运转造成伤害。应设置运动连锁的正确位置是,在建筑物登上起重机司机室的门与()机构之间;由司机室登上桥架主梁的舱门或通道栏杆门与()机构之间。A起升,小车运行B大车运行,起升C小车运行,大车运行D大车运行,小车运行