牵引场转向布设牵引过程中,各转向滑车围成的区域()禁止有人。A、内侧B、外侧C、右侧D、附近

牵引场转向布设牵引过程中,各转向滑车围成的区域()禁止有人。

  • A、内侧
  • B、外侧
  • C、右侧
  • D、附近

相关考题:

张力放线的牵引过程中,各转向滑车围成的区域( )严禁有人A 内侧B 外侧C 两侧

在起吊电杆过程中,其抱杆根部的转向滑车,既可以省力,也可以改变牵引方向。() 此题为判断题(对,错)。

关于牵引场转向布设下列说法正确的包括()A、使用专用的转向滑车,锚固应可靠。B、各转向滑车的荷载应均衡,可以超过允许承载力。C、各转向滑车的荷载应均衡,不得超过允许承载力。D、牵引过程中,各转向滑车围成的区域内侧禁止有人。E、牵引过程中,各转向滑车围成的区域外侧禁止有人。

在()、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。

牵引电机安装在动车转向架上,一个动车转向架配有()个牵引电机,一个动车上装有()台牵引电机。

在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、()、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。A、上方B、下方C、上下方D、周围

索道架设后()应在安装临时接地装置。A、各支腿处B、各支架处C、牵引设备处D、各转向滑车处

架线工程牵引场转向布设应遵守哪些规定?

低牵引的转向架便于机车有效发挥牵引力。

司机控制器手柄在“制”位时,手轮可转向“牵引”区域。

全列车设有()个牵引电机,其中每个动力车设有()个转向架,每个转向架设有2个牵引电机。

在列车向前运行时,1单元所有牵引电机的转向和2单元所有牵引电机的转向相反。

SS3B型机车转向架的牵引方式为()。A、电牵引B、机械牵引C、牵引杆牵引D、应力牵引

SS3B机车牵引工况时转向架的供电方式为()。A、转向架集中供电B、转向架独立供电C、转向架部分集中供电D、牵引电机串联供电

在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车()、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。A、前后方B、上下方C、内角侧

张力放线工程牵引场转向布设时,使用专用的(),锚固应可靠。A、穿越滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车

牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的()禁止有人。A、内角侧B、外角侧C、上面D、周围

牵引过程中,牵引绳进入的()的内角侧禁止有人。A、主牵引机高速转向滑车B、放线滑车C、钢丝绳卷车D、辅牵引机高速转向滑车

起重机械在起吊、牵引过程中,(),禁止有人逗留和通过。A、受力钢丝绳的周围B、吊臂的下面C、转向滑车外角侧D、起吊物的下面

张力放线时,牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装()。A、接地滑车B、放线滑车C、转向滑车D、压线滑车

在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。

单选题动力转向架与非动力转向架的区别在于()。A动力转向架在车头,非动力转向架不在车头B动力转向架比较轻,非动力转向架比较重C动力转向架带牵引电动机,非动力转向架不带牵引电动机D非动力转向架带牵引电动机,动力转向架不带牵引电动机

单选题SS3B机车牵引工况时转向架的供电方式为()。A转向架集中供电B转向架独立供电C转向架部分集中供电D牵引电机串联供电

判断题在列车向前运行时,1单元所有牵引电机的转向和2单元所有牵引电机的转向相反。A对B错

判断题司机控制器手柄在“制”位时,手轮可转向“牵引”区域。A对B错

单选题在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车()、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通过。A前后方B上下方C内角侧

填空题牵引电机安装在动车转向架上,一个动车转向架配有()个牵引电机,一个动车上装有()台牵引电机。