简述机油压力调节阀。

简述机油压力调节阀。

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压缩机油路系统开车时,如果油泵是螺杆泵,调节泵出口油压的正确方法是( )。 A.调节泵的出口阀B.调节自立式压力调节阀C.调节自立式压力调节阀旁路D.调节泵的入口阀
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发动机机油压力过低的原因,下列说法不对的是() A.机油量过少B.机油泵失效C.外界温度过低D.机油压力调节阀工作部正常
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机油()不畅通时,将导致柴油机机油温度升高。 A、压力调节阀B、滤清器C、冷却器D、泵
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柴油机机油压力过低是由()造成的。 A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
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当()失灵时,柴油机冷却水温过高。 A、机油冷却器B、机油压力调节阀C、蜗轮机D、节温器
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柴油机上与润滑油压力高低无关的因素是()。 A、柱塞偶件转动不灵或卡死B、机油压力调节阀C、机油滤清器D、润滑油量
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当出现机油过低现象时一般的故障原因有() A.油压表或传感器损坏B.机油滤清器堵塞C.机油压力调节阀损坏D.油路堵塞
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用于N4x发动机的两级机油泵有哪些特点（）A、压力超过2bar时1级机油泵关闭B、压力超过3bar时2级机油泵关闭C、2级机油泵关闭压力超过2bar时2级机油泵以电气方式关闭D、机油压力调节阀负责调节机油压力
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简述辅机油站供油压力低的主要原因。
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简述机油压力过高。
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用于N46发动机的两级机油泵有哪些特点（）A、压力超过2bar时关闭机油泵第1级B、压力超过3bar时关闭机油泵第2级C、压力超过2bar时以电气方式关闭机油泵第2级D、机油压力调节阀负责调节机油压力
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简述机油压力过高过低的危害。
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简述锅调节阀位号、介质及压力、温度？
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压缩机油路系统开车时，如果油泵是螺杆泵，调节泵出口油压的正确方法是（）A、调节泵的出口阀；B、调节自立式压力调节阀；C、调节自立式压力调节阀旁路；D、调节泵的入口阀。
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请简述NF-3压力调节阀的供气过程。
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请简述NF-3压力调节阀的中位过程。
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简述机油压力过高、过低的危害有哪些？
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简述机油压力过低的诊断方法？
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当出现机油过低现象时一般的故障原因有（）A、油压表或传感器损坏B、机油滤清器堵塞C、机油压力调节阀损坏D、油路堵塞
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简述发电机定子冷却水压力调节阀的作用？
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什么是机油压力调节阀？
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发动机的机油压力调节阀的作用是：（）。A、使发动机的机油压力不能低于一定值B、使发动机的机油压力不能高于一定值C、使发动机的机油压力随发动机转速变化而变化D、当发动机缺油时能报警
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问答题请简述NF-3压力调节阀的供气过程。
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单选题哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力？（）A机油压力调节阀B滤油网C机油泵D油底壳
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多选题当出现机油过低现象时一般的故障原因有（）A油压表或传感器损坏B机油滤清器堵塞C机油压力调节阀损坏D油路堵塞
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问答题请简述NF-3压力调节阀的中位过程。
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问答题简述机油压力表的作用。
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