接触网电压值正确的是()。 A.标称电压值为25kVB.最高工作电压为27.5kvC.短时(5min)最高工作电压为29kVD.最低工作电压为19kV
接触网标称电压值为()。 A.20kVB.25kVC.27.5kVD.29kV
10kV及以下三相供电的电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（ ）。 A.标称电压的±10%;B标称电压的±7%;C.标称电压的士5%;D.正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%。
35kV及以上供电电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（ ）.A.标称电压的土 10%;B.标称电压的士7%;C.标称电压的士5%;D.正、负偏差絶对值之和不超过标称电压的10%。
DTR100“PSOverLoad”告警信息提示PS组件输出直流工作电压中出现（）的状况。A、电压值小于标称值的50％B、电压值小于标称值的10％C、电压值小于标称值的20％D、电压值小于标称值的80％
接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。
高速铁路接触网的标称电压为（），长期最高电压为（），短时（5min）最高电压为（）。
对电源变压器各绕组电压进行测量时，其输出的空载电压值（）。A、不允许超过标称值B、应超过标称值的10%C、略高于标称值但不超过10%D、允许波动±7%
牵引供电设备为满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求，对接触网标称电压值如何规定？
接触网的标称电压为（），长期最高电压为27.5KV，短时（5min）最高电压为，设计最低电压为20KV，受电弓的平均有效电压达到（）及（）以上时，动车组才能发挥最佳性能。
接触网标称电压值为25KV，最高工作电压为27.5KV，短时（5min）最高工作电压为（）KV，最顶工作电压为（）KV。
35KV及以上供电电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（）。A、标称电压的±10%；B、标称电压的±7%；C、标称电压的±5%；D、正、负偏差絶对值之和不超过标称电压的10%。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网标称电压值为（）KV。A、20B、25C、30D、35
接触网标称电压值为（）kV。A、20B、25C、30
关于冲击电压发生器的技术特性指标下列叙述错误的是（）。A、发生器的标称电压是发生器每级主电容的标称电容值之和。B、发生器的标称电压是发生器每级主电容的标称充电电压值与级数的乘积。C、发生器的标称电压是发生器每级主电容的标称充电电压值除以级数的商。D、发生器的标称电压是发生器每级主电容的标称电容值与级数的乘积。
对高速铁路接触网电压值的要求是如何规定的（）。A、接触网标称电压值为25kvB、最高工作电压为27.5kvC、短时（5min）最高工作电压为29kvD、最低工作电压为20kv
10KV及以下三相供电的电压允许偏差，在用户电能计量点处考核，为（）。A、标称电压的±10%；B、标称电压的±7%；C、标称电压的士5%；D、正、负偏差绝对值之和不超过标称电压的10%。
单选题高铁接触网的标称电压为（）A20KVB30KVC27.5KVD25KV
填空题高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。
单选题接触网标称电压值为（）kV。A20B25C30
判断题接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。A对B错
多选题接触网电压值正确的是（）。A标称电压值为25kVB最高工作电压为27.5kvC短时（5min）最高工作电压为29kVD最低工作电压为19kV
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网标称电压值为（）KV。A20B25C30D35
单选题接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。A20B23C25
问答题牵引供电设备为满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求，对接触网标称电压值如何规定？
多选题对高速铁路接触网电压值的要求是如何规定的（）。A接触网标称电压值为25kvB最高工作电压为27.5kvC短时（5min）最高工作电压为29kvD最低工作电压为20kv