流量计校准器(亦称精度调整器)是一种精确调整流量计()的机构。 A.计量体积B.齿轮比C.脉冲发讯器D.计数容差
美国史密斯刮板流量计大部分采用()容差调整器。A.摩擦轮式B.G型齿轮C.有级D.超越离合器式
美国史密斯刮板流量计大部分采用（）容差调整器。A、摩擦轮式B、G型齿轮C、有级D、超越离合器式
有级容差调整采用（），无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。
在超越离合器容差调整机构中，该结构的（）是指偏心臂中心和外壳中心重合.A、运动状态B、原始状态C、容差调整机构的误差为0的状态D、静止状态
按照齿轮变速器的类型来分，自动变速器可分为（）和行星齿轮式两种。A、同轴齿轮式B、无级钢带式C、平行轴式D、差速齿轮式
美国smith流量计公司使用的调整机构是（）A、调整齿轮B、超级离合器C、摩擦轮式的容差调整D、B和C
流量计校准器（亦称精度调整器）是一种精确调整流量计（）的机构。A、计量体积B、齿轮比C、脉冲发讯器D、计数容差
东风11机车半导体装置包括时间继电器、过渡装置、电压调整器和（）。A、接地继电器B、过流继电器C、无级调速驱动装臵
在超越离合器容差调整机构中，该结构的原始状态是指（）.A、偏心臂和外壳重合B、偏心臂中心和外壳中心重合C、容差调整机构的误差为0时D、容差调整机构产生误差后未调整的状态
下面不是有级容差调整法的是（）.A、调整杆调整法B、更换调节齿轮调整法C、改变调整器的齿轮比调整法D、超越离合器容差调整机构
有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式
有级容差调整法中，具有可调整的范围大、级差小的特点是（）.A、调整杆调整法B、更换调节齿轮调整法C、改变调整器的齿轮比调整法D、不能确定
闸瓦间隙调整器一般分为（）。A、手动式调整器B、自动式调整器C、电控式调整器D、混合式调整器
判断题有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式A对B错
填空题有级容差调整采用（），无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。
问答题如何实现有级容差调整器、超越离合器式无级容差调整器和摩擦轮式无级容差调整器的调整
单选题有级容差调整法中，具有可调整的范围大、级差小的特点是（）.A调整杆调整法B更换调节齿轮调整法C改变调整器的齿轮比调整法D不能确定
单选题美国史密斯刮板流量计大部分采用（）容差调整器。A摩擦轮式BG型齿轮C有级D超越离合器式
单选题在超越离合器容差调整机构中，该结构的（）是指偏心臂中心和外壳中心重合.A运动状态B原始状态C容差调整机构的误差为0的状态D静止状态
单选题东风11型机车半导体装置包括时间继电器、过渡装置、电压调整器和（）。A接地继电器B过流继电器C无级调速驱动装置
单选题在超越离合器容差调整机构中，该结构的原始状态是指（）.A偏心臂和外壳重合B偏心臂中心和外壳中心重合C容差调整机构的误差为0时D容差调整机构产生误差后未调整的状态
单选题下面不是有级容差调整法的是（）.A调整杆调整法B更换调节齿轮调整法C改变调整器的齿轮比调整法D超越离合器容差调整机构