热力膨胀阀阀体进口处结霜冷媒水温度降不下来时因为()。 A、制冷剂多B、膨胀阀过滤器堵C、感温包位置不对D、制冷剂少

热力膨胀阀阀体进口处结霜冷媒水温度降不下来时因为()。 

  • A、制冷剂多
  • B、膨胀阀过滤器堵
  • C、感温包位置不对
  • D、制冷剂少

相关考题:

进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜,说明______。A.蒸发温度太低B.冷库库温太低C.制冷剂流量太大D.进口滤网脏堵

热力膨胀阀的开度取决于()A、蒸发器进口制冷剂压力B、蒸发器出口制冷剂压力C、温包压力D、蒸发器出口过热度

制冷压缩机启动后,热力膨胀阀进口处结霜,阀外加热后无变化,制冷剂不能通过,证明()。A、发生了冰堵B、发生了脏堵C、有闪发气体D、有冷冻机油

热力膨胀阀阀体进口处结冰,库温降不下来的原因可能是()A、制冷剂多B、膨胀阀过滤器堵塞C、库温过高D、感温包工质泄露

热力膨胀阀不供液的原因是()。A、感温包安装位置有误B、弹簧力不合适C、感温包内膨胀剂泄漏D、系统内制冷剂不足

热力膨胀阀不过液的原因是()。A、感温包安装位置有误B、弹簧力过大C、感温包内膨胀剂泄漏D、系统内制冷剂不足

热力膨胀阀感温包内制冷剂泄露,阀口处于打开状态

压缩机开机运行后热力膨胀阀不能供液,原因可能()A、制冷剂充注量太多B、感温包内工质泄露C、过滤器和阀孔堵塞D、感温包松动E、调节推杆太长

热力膨胀阀的进口管口处结霜,说明系统内制冷剂充注过量。

制冷压缩机开车时,膨胀阀进口管上结霜,说明()A、膨胀阀开启过大B、膨胀阀前过滤网堵塞C、制冷剂不足D、制冷剂充注过

进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜,说明()A、蒸发温度太低B、冷库库温太低C、制冷剂流量太大D、进口滤网脏堵

外平衡式热力膨胀阀的平衡管结霜表明()。A、蒸发温度太低B、蒸发器制冷剂出口过热度太低C、膨胀阀制冷剂流量太大D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄

制冷系统中,热力膨胀阀波纹或传细管破裂,其结果是()。A、膨胀阀阀体严重结霜B、膨胀阀阀体结霜融化C、压缩机长期不工作D、库温逐渐降低

膨胀阀的感温包中填入的物质是:()A、制冷剂B、空气C、水D、氧气

热力膨胀阀感温包内制冷剂泄漏,将使膨胀阀阀口开启度()A、发生封闭变化B、发生变化C、没有变化

膨胀阀内制冷剂流通应正常,无阻塞现象,热力膨胀阀出口一侧应()。A、结露B、结霜C、结露或结霜D、与入口侧温度相同

关于热力膨胀阀的安装,以下说法错误的是()。A、阀体应尽量接近蒸发器B、阀体应垂直安装,其位置低于感温包的位置C、膨胀阀前应装过滤器D、感温包安装在蒸发器出口吸气管道水平部分

压缩机运行时膨胀阀有气流声()。A、系统内制冷剂少B、过滤器堵塞C、液体无过冷度产生“闪气”D、感温包松动E、系统内制冷剂多F、阀孔堵塞

热力膨胀阀的阀体应垂直安装,其位置低于感温包的位置。

单选题关于热力膨胀阀的安装,以下说法错误的是()。A阀体应尽量接近蒸发器B阀体应垂直安装,其位置低于感温包的位置C膨胀阀前应装过滤器D感温包安装在蒸发器出口吸气管道水平部分

单选题制冷压缩机启动后,热力膨胀阀进口处结霜,阀外加热后无变化,制冷剂不能通过,证明()。A发生了冰堵B发生了脏堵C有闪发气体D有冷冻机油

单选题热力膨胀阀感温包内制冷剂泄漏,将使膨胀阀阀口开启度()A发生封闭变化B发生变化C没有变化

多选题压缩机运行时膨胀阀有气流声()。A系统内制冷剂少B过滤器堵塞C液体无过冷度产生“闪气”D感温包松动E系统内制冷剂多F阀孔堵塞

单选题膨胀阀内制冷剂流通应正常,无阻塞现象,热力膨胀阀出口一侧应()。A结露B结霜C结露或结霜D与入口侧温度相同

单选题热力膨胀阀阀体进口处结霜冷媒水温度降不下来时因为()。A制冷剂多B膨胀阀过滤器堵C感温包位置不对D制冷剂少

判断题热力膨胀阀的阀体应垂直安装,其位置低于感温包的位置。A对B错

单选题外平衡式热力膨胀阀的平衡管结霜表明()。A蒸发温度太低B蒸发器制冷剂出口过热度太低C膨胀阀制冷剂流量太大D膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄