脉冲的占空系数ε

脉冲的占空系数ε


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空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响,计算单位运输支出变化率的公式是( )。A.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率B.单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率C.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率

占空比(占空因数、占空系数)的定义是A、脉冲持续时间与脉冲间歇时间之比B、脉冲持续时间与脉冲周期之比C、脉冲周期与脉冲间歇时间之比D、脉冲上升时间与脉冲下降时间之比E、脉冲有效波宽与波宽之比

自动准同期装置发调压脉冲时,脉冲宽度应与压差成正比,比例系数可设定,或者直接设定()。A、脉冲宽度B、脉冲频率C、脉冲时间D、以上都不是

脉冲输送器工作时压空通断是间隙的,输送切片也是间隙的。

显示模块的脉冲驱动时极限正向电流是输入脉冲时间为1ms,空占比为3/10的信号,最大的允许电流。

GPS对时装置应能以差分或空接点形式提供()A、时码B、秒脉冲C、分脉冲D、时码信号

压力脉动试验就是在规定工况和电站空化系数(或规定空化系数)的条件下,在规定部位测量压力脉动大小和频率的试验。

综合贡献度公式中,要素及权重系数正确的有()。A、销售数量占比系数30%B、销售收入占比系数40%C、毛利额占比系数40%D、销售金额占比系数30%

空冷器的传热系数主要由管内的传热系数而定。

在我国,通用的可燃混合气成分指标是。()A、过量空气系数B、空燃比C、燃空比D、充量系数

货车空态系数

讨论EFI系统时,有人说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。

TTL电平的脉冲信号比空接点脉冲信号的上升沿时间准确度低。

GPS出厂验收应包括脉冲空接点耐压试验。

电子式电能表功率脉冲输出一般为()。A、无源定宽B、空触点脉冲C、有源脉冲输出D、矩形波输出

GSM中,每个突发脉冲序列共()bit,占时()ms

表征标准同步钟本体接收单元准确度的信号是PPM空接点脉冲。

空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响,计算单位运输支出变化率的公式是( )。A、单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率B、单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率C、单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率D、单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率

自动准同期装置发调速脉冲时,脉冲宽度应与频差(),比例系数可设定,或者直接设定脉冲宽度;调速脉冲的周期也可以设定。A、成正比B、成反比C、相同D、以上都不是

如果询问的脉冲重复周期为2400微秒,二次雷达的发射机的占空(工作)比约为()。A、0.1%B、0.033%C、1%D、0.33%

顺流管束占空冷总面积的()%,逆流管束占()%。

问答题试述过量空气系数、空燃比和分子变更系数的定义。

单选题在我国,通用的可燃混合气成分指标是。()A过量空气系数B空燃比C燃空比D充量系数

名词解释题货车空态系数

判断题TTL电平的脉冲信号比空接点脉冲信号的上升沿时间准确度低。A对B错

判断题GPS出厂验收应包括脉冲空接点耐压试验。A对B错

名词解释题脉冲的占空系数ε