液压缸内有空气侵入，会出现（）故障。A、牵引力不足B、滑缸C、爬行D、正常工作

液压缸内有空气侵入，会出现（）故障。

  • A、牵引力不足
  • B、滑缸
  • C、爬行
  • D、正常工作

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塔式起重机顶升液压系统出现“顶升时颤动及噪声大”故障现象，其故障原因是()A.液压缸泄漏B.液压管路泄漏C.液压泵内漏D.机械机构、液压缸零件配合过紧
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下列哪些原因会导致基站呈现降质状态()A、TDRU318D出现2条以上通道故障B、BPOF板卡故障C、分布式单天线小区内有某个RRU出现故障D、GPS进入HOLDOVER预警状态
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液压机械开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（ ）A.正常现象，随后会自行消除B.油液混入空气C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障
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管道内有大量空气会导致预作用装置—直报警。
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当汽车制动系内有空气渗入会造成制动力不足故障。
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空气侵入液压系统会造成什么后果？
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液压缸中空气太多不会导致（）。A、液压缸响震B、液压缸不能动作或动作不灵敏C、液压缸发生泄漏D、缓冲过程中出现爬行
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液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（）A、正常现象，随后会自行消除B、油液中混入了空气C、液压缸的缓冲装置出故障D、系统其他部分有故障
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FOCUS手动空调，偶尔会出现空调不制冷，但停机过一会又恢复正常，测量系统高、低压压力时并无异常，最可能的故障原因是（）A、系统内含有水分B、冷冻机油过量C、系统内有空气D、压缩机离合器工作不良
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液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是（）。A、正常现象，随后会自行消除B、油液混入空气C、液压缸的缓冲装置出故障D、系统其它部分有故障
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液压缸工作时出现爬行现象的原因有（）。A、缸内有空气侵入B、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松C、液压缸活塞密封性变差D、活塞杆刚性差
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工作台慢速运动时产生爬行现象，其主要故障原因是：（）A、液压系统内有空气。B、工作台导轨面接触不好，导轨润滑不良。C、工作液压缸活塞杆弯曲变形。D、液压缸体孔有毛刺。E、液压缸的密封圈太紧。F、加工零件超重。
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噪声发生在油泵附近，是（）故障引起的。A、密封B、液压缸进入空气C、控制阀失灵D、油泵
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油池油液不足或吸油管口侵入油池太浅，也会造成空气混入系统。
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液压系统运动部件产生突然冲击的现象，原因通常是（）。A、正常现象，随后会自行消除B、油液混入空气C、液压缸的缓冲装置出故障D、系统其它部分有故障
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螺杆泵内有空气，会造成泵振动（）。
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甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。乙说油加多了，空气也会侵入油道。（）A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
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当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。
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空气会使液压缸运动不稳定，因此液压缸装有放气装置（）。
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液压缸内混入空气会导致液压缸（）和（）。
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液压制动系统内有空气，会造成制动跑偏。
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噪声发生在控制阀附近，是（）故障引起的。A、密封B、液压缸进入空气C、控制阀失灵D、油泵
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问答题空气侵入液压系统会造成什么后果？
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填空题空气会使液压缸运动不稳定，因此液压缸装有放气装置（）。
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填空题液压缸中存在空气时，会使液压缸产生（）或（）。为此，液压缸上要设置（）装置。
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多选题下列哪些原因会导致基站呈现降质状态（　）ATDRU318D出现2条以上通道故障BBPOF板卡故障C分布式单天线小区内有某个RRU出现故障DGPS进入HOLDOVER预警状态
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单选题甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。乙说油加多了，空气也会侵入油道。（）A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确
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