目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。A、2000mmB、2400mmC、1900mmD、1550mm

目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。

  • A、2000mm
  • B、2400mm
  • C、1900mm
  • D、1550mm

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接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂
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接触悬挂根据悬挂结构的不同可分为简单接触悬挂( )。 A、接触物悬挂B、链形接触悬挂C、非接触悬挂D、接地电阻悬挂
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柔性接触网的悬挂类型一般分为（）A、T形悬挂B、∏形悬挂C、简单悬挂D、链形悬挂
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简单接触悬挂无（），链形接触悬挂有一根或多根（），只有一根（）的链形悬挂为单链形悬挂，两根及以上（）的链形悬挂为复链形悬挂。
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结构高度是指（）在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。A、链型悬挂B、简单悬挂C、特型悬挂D、弹性简单
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覆冰会增加接触悬挂的（）A、高度B、晃动C、弹性D、机械负荷
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接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值。弛度误差不大于下列数值：（）A、简单悬挂15％B、简单悬挂20％C、全补偿链形悬挂15％D、全补偿链形悬挂20％
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结构高度是指链形悬挂在（）处承力索和接触线水平面间的垂直距离.
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链形接触悬挂有哪几种型式？我国高铁主要采用何种接触悬挂型式？
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简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。
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全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。
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下列关于链形悬挂表述不正确的是（）.A、单链形悬挂就是简单链形悬挂B、简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦C、直链形悬挂是承力索在接触线的正上方D、链形悬挂的弛度小，弹性均匀
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隧道内链形悬挂结构高度应保证最短吊弦不小于300mm。
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接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂
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接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为（），（），（）。
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接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。A、简单接触悬挂B、链形接触悬挂C、无补偿链形悬挂D、全补偿链形悬挂
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填空题结构高度是指链形悬挂在（）处承力索和接触线水平面间的垂直距离.
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多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂
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单选题目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中，（）一般采用地面高度为8.2m的支柱。A接触线悬挂高度为6450mm，结构高度1100mm的区间或车站B接触线悬挂高度为6000mm，结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂C接触线悬挂高度为6000mm，结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂D接触线悬挂高度为6450mm，结构高度1400mm的车站或区间半（全）补偿链型悬挂
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填空题接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为（），（），（）。
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填空题简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）mm；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）mm。
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单选题目前链型悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。A2000mmB1900mmC2400mmD1550mm
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单选题目前链形悬挂安装型式——无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。A2000mmB2400mmC1900mmD1550mm
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判断题全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。A对B错
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单选题结构高度是指（）在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。A链型悬挂B简单悬挂C特型悬挂D弹性简单
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多选题接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。A简单接触悬挂B链形接触悬挂C无补偿链形悬挂D全补偿链形悬挂
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单选题结构高度是指（）在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离.A简单悬挂B链型悬挂C弹性简单悬挂D以上都不是
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问答题链形接触悬挂有哪几种型式？我国高铁主要采用何种接触悬挂型式？
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