柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大，抗弯拉强度大B.沉变形较大，抗弯拉强度小C.沉变形很小，抗弯拉强度大D.沉变形很小，抗弯拉强度小
行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（ ）和极限垂直变形。A.剪切变形B.抗剪强度C.弯拉强度D.弯拉应变
沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。A.平整度B.密实度C.弯沉D.车辙
沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。A.顶层B.上层C.中层D.下层
柔性路面在荷载作用下的力学特性是（ ）。A.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低B.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高C.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较高D.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
柔性路面是指刚度较小、在车轮荷载作用下产生的（ ）。A.弯沉较小B.弯沉较大C.抗弯拉强度较高D.刚度较大
柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。A、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面
柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（）和极限垂直变形。A、剪切变形B、抗剪强度C、弯拉强度D、弯拉应变
与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A、弯沉变形较大，抗弯拉强度大B、弯沉变形较大，抗弯拉强度小C、弯沉变形很小，抗弯拉强度大D、弯沉变形很小，抗弯拉强度小
沥青路面的（）强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性。（）A、抗弯B、抗拉C、抗弯拉D、抗压
沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。A、平整度B、密实度C、弯沉D、车辙
（）在荷载作用下所产生的弯沉变形较大、路面结构本身抗弯拉强度较低。A、半刚性路面B、半柔性路面C、刚性路面D、柔性路面
沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。A、抗剪B、抗弯拉C、抗压D、变形小
单选题在荷载作用下（）是柔性路面。A具有较小的变形和较高的抗弯拉强度B产生弯沉变形较大，抗弯拉强度较低C具有较小的变形和较低的抗弯拉强度D产生弯沉变形较大，抗弯拉强度较高
单选题柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（ ）和极限垂直变形。A剪切变形B抗剪强度C弯拉强度D弯拉应变
单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小弯沉变形较大
单选题沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。A抗剪B抗弯拉C抗压D变形小
单选题在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A弯沉变形较大，抗弯拉强度大B弯沉变形较大，抗弯拉强度小C弯沉变形很小，抗弯拉强度大D弯沉变形很小，抗弯拉强度小
单选题与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A弯拉强度大，弯沉变形大B弯拉强度大，弯沉变形小C弯拉强度小，弯沉变形大D弯拉强度小，弯沉变形小
单选题柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。A弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低B弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高C弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低D弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
单选题路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（）。A半刚性路面B柔性路面C刚性路面D半柔性路面
单选题柔性路面刚度小，（）抗弯拉强度较低。A路面结构B基层C沥青混凝土D垫层
单选题沥青路面的（）强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性。（）A抗弯B抗拉C抗弯拉D抗压