车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。

车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。


相关考题:

常用的离合器操纵机构,主要有机械式、液压式、机械式和液压式操纵机构的助力器、()和自动操纵机构等。

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是( )。A.机械式B.液压式C.气压式

人力制动系的制动能源仅仅是驾驶员的机体,按传动装置的结构形式,人力制动系可分为()。A、机械式和液压式B、机械式和电磁式C、液压式和电磁式

一般行车制动装置分为()。A、机械式和液压式B、气压式和液压式C、气压式和机械式

车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。

制动压力调节器有()等几种。A、可变容积式B、循环流通式C、液压式D、机械式E、气压式

制动系按照制动传动机构可分为()等。A、机械式制动系B、液压式制动系C、气压式制动系D、气液综合式制动系E、行车制动系F、驻车制动系

叉车制动系统采用()。A、液压式B、机械式C、电动式D、气压式

下面选项中不是常见轿车的制动方式的有()。A、液压式B、气压式C、机械式

推土机的传动方式有()、液力机械式、全液压式和电气传动式四种。

装配工作中夹紧器主要有()。A、机械式和气压式B、机械式、气压式和液压式C、气压式和液压式D、机械式和液压式

汽车拖拉机制动系由制动器和()两部分组成。A、机械式制动传动机构B、制动传动机构C、气压式制动传动机构D、液压式制动传动机构

目前在汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是()。A、机械式和气压式B、机械式和液压式C、气压式和液压式D、气压式

制动系按()分为机械式,液压式,气压式和电磁式等。A、按制动方式B、制动能量传递方式C、制动操纵能源D、制动回路多少

叉车传动方式主要采用()。A、机械式B、液压式C、电动式D、气压式

按制动能量传递方式,制动系又分为()、液压式、气压式和电磁式等。A、人力制动B、伺服制动C、机械式D、动力制动

摩托车制动装置按制动力的传递方式分为()两种。A、机械式和液压式B、机械式和气压式C、机械式和真空式D、弹簧式和液压式

汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式,目前应用较多的是()。A、机械式B、液压式C、电测式

操纵制动器的传动机构包括机械式、液压式和()三种形式。A、磁力式B、气压式C、电力式D、综合式

按制动能量的传输方式,制动系统可分为()等。A、机械式B、液压式C、气压式D、电磁式

厂内机动车辆必须装有行车制动器和驻车制动器,且功能有效,驻车制动器必须是()。A、机械式B、液压式C、气压式

动力转向器按动力来源分为()。A、液压式、气压式和机械式B、液压式、机械式和电动式C、液压式、气压式和电动式D、机械式、气压式和电动式

制动压力调节器有()和气压式两种。A、可变容积式B、循环流通式C、液压式D、机械式

单选题目前在汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是()。A机械式和气压式B机械式和液压式C气压式和液压式D气压式

判断题车底盘制动传动机构有机械式、液压式和气压式等若干种,其中液压式仅在驻车制动装置上使用。A对B错

单选题摩托车制动装置按制动力的传递方式分为()两种。A机械式和液压式B机械式和气压式C机械式和真空式D弹簧式和液压式

单选题按制动能量传递方式,制动系又分为()、液压式、气压式和电磁式等。A人力制动B伺服制动C机械式D动力制动

单选题操纵制动器的传动机构包括机械式、液压式和()三种形式。A磁力式B气压式C电力式D综合式