二冲程汽油机每个工作循环要经过()和扫气行程。A、进气B、压缩行程C、做功D、排气

二冲程汽油机每个工作循环要经过()和扫气行程。

  • A、进气
  • B、压缩行程
  • C、做功
  • D、排气

相关考题:

在四冲程汽油机的工作循环中,对外作功的行程是()。A.进气行程B.压缩行程C.作功行程D.排气行程

内燃机按完成一个工作循环的行程数可分为()A、固定式和移动式B、压燃式和点燃式C、二冲程式和四冲程式D、柴油机和汽油机

以曲轴箱扫气式二冲程汽油机为例,说明二冲程发动机的进气、压缩、燃烧、排气四个过程是如何在两个冲程内完成的。

四冲程发动机每个工作循环要经过()、()、()、()等四个行程,其曲轴旋转()圈。

二冲程柴油机必须借助于扫气泵进行扫气,扫气泵工作时要()一部分功率。A、增加B、消耗C、产生D、释放

不管是四冲程还是二冲程发动机,发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气行程组成。

四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同,每个工作循环也是由进气、压缩、作功、排气四个行程所组成。

四行程柴油机和汽油机一样,每个工作行程都经历()四个行程。A、进气、作功、排气、压缩B、压缩、排气、作功、进气C、进气、压缩、作功、排气D、排气、压缩、进气、作功

四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了( )个行程,曲轴旋转了( )周。

四行程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也经历()。A、进气、作功、排气、压缩四个行程B、压缩、排气、作功、进气C、进气、压缩、作功、排气D、排气、压缩、进气、作功

四行程发动机的每个工作循环活塞运动都经过四个行程,但其中只有()产生动力。A、作功行程B、压缩行程C、进气行程D、排气行程

四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。

发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是()A、汽油机B、柴油机C、电动机D、油电混合动力发动机

四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括()、()、()和()四个行程。

二冲程内燃机是()A、活塞经过一个行程完成一个工作循环B、活塞经过四个行程完成一个工作循环C、活塞经过两个行程完成两个工作循环D、活塞经过两个行程完成一个工作循环

在四冲程汽油机的工作循环中,对外作功的行程是()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

二冲程汽油机工作循环包括:压缩开始和压缩进气;作功、进气结束和()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气、换气

填空题四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了( )个行程,曲轴旋转了( )周。

单选题在二冲程柴油机扫气效率论述中,()说法是错误的。A扫气系数越大,扫气效率越低B高速发动机的扫气效率比低速机低C横流扫气行程与缸径之比越大,扫气效率越低D求扫气效率时,在压缩始点缸内新气之中,不包含前一循环的过量空气

多选题二冲程汽油机每个工作循环要经过()和扫气行程。A进气B压缩行程C做功D排气

单选题四行程发动机的每个工作循环,活塞运动都经过四个行程,除()之外,都不产生动力。A作功行程B压缩行程C进气行程D排气行程

填空题四冲程发动机每个工作循环要经过()、()、()、()等四个行程,其曲轴旋转()圈。

单选题四行程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也经历()。A进气、作功、排气、压缩四个行程B压缩、排气、作功、进气C进气、压缩、作功、排气D排气、压缩、进气、作功

判断题四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同,每个工作循环也是由进气、压缩、排气、作功四个行程所组成。A对B错

判断题不管是四冲程还是二冲程发动机,发动机每个工作循环是由吸气、压缩、爆发和排气行程组成。A对B错

单选题在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。A非增压四冲程B增压四冲程C弯流扫气二冲程D直流扫气二冲程

单选题四行程柴油机和汽油机一样,每个工作行程都经历()四个行程。A进气、作功、排气、压缩B压缩、排气、作功、进气C进气、压缩、作功、排气D排气、压缩、进气、作功