三米直尺单杆检测以路面（）为测定结果A、最小间隙B、最大间隙C、平均间隙D、总间隙
三米直尺单杆检测以路面（）为测定结果
- A、最小间隙
- B、最大间隙
- C、平均间隙
- D、总间隙
相关考题：
3m直尺法的测试要点为()。 A.根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上B.目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置C.用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mmD.无论什么情况，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(4)该方法的测试要点为()。A.用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙的高度，精确至0.2mmB.根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上C.无论什么情况，每一处连续检测十尺，按上述步骤测记十个最大间隙D.目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定最大间隙的位置
配合指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，允许间隙或过盈的变动量称为配合公差。对于间隙配合，其配合公差为（）代数差。A、最小间隙与最大间隙B、最大过盈与最小过盈C、最大间隙与最小间隙D、最小过盈与最大过盈
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种； ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制； ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺； ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置； 正确叙述为（）A、①②③④B、①④⑤⑥C、①②③⑤⑥D、①②③④⑤⑥
用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收，试回答下列问题。正确的测试操作为（）。A、用水准仪量测最大间隙的高度B、用塞尺量测最大间隙的高度C、目测确定最大间隙位置D、将3m直尺按照路线纵向摆放
三米直尺测定平整度作为公路路基路面质量检查验收时，不正确的说法是（）。A、单杆检测时以三米直尺与路面的最大间隙为测定结果B、每200米测2处，每处连续测量10尺C、必须计算合格率并计算10个最大间隙的平均值D、可以用于任何等级的公路路基路面质量检查验收
关于3m直尺测定的说法中，正确的有（）A、3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种B、单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收C、等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制D、已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定结果
HPTACC的作用是使（）A、控制HPT叶尖间隙到最大，以提高燃油效率B、控制HPT叶尖间隙到最小，以提高燃油效率C、控制HPT叶尖间隙到最小，以防止喘振D、控制HPT叶尖间隙到最小，以防止失速
单选题三米直尺测定平整度作为公路路基路面质量检查验收时，不正确的说法是（）。A单杆检测时以三米直尺与路面的最大间隙为测定结果B每200米测2处，每处连续测量10尺C必须计算合格率并计算10个最大间隙的平均值D可以用于任何等级的公路路基路面质量检查验收
单选题三米直尺测定路面平整度的指标是（）。A最大间隙B均方差CVBIDIRI