施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施B、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失C、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重D、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形

施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。

  • A、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施
  • B、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
  • C、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重
  • D、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形

相关考题：

施工升降机的使用等应按说明书要求执行,当遇大雨、大雪、大雾或导轨架、电缆表面结有冰层时,不得使用施工升降机。暴风雨等恶劣天气后,重新启动,方可使用。 () 此题为判断题(对，错)。
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《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》(GB26557)规定,施工升降机的导轨架和支撑结构物之间的附墙架视为升降机结构的一部分() 此题为判断题(对，错)。
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《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》(GB26557)规定,()是指连接导轨架和建筑物或其他固定结构,为导轨架提供侧向支撑的构件。 A、缆风绳B、升降机架体C、升降机导轨D、附墙架
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施工升降机导轨架是用以支承和引导()等装置运行的金属构架。 A、人员B、货物C、吊笼D、对重
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施工升降机一般由( )、吊杆、基础等组成。A、底笼B、导轨架及附墙架C、吊笼D、对重
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可以利用施工升降机的导轨架、横坚支撑、层站等悬挂较小的绳缆标语、旗帜等。此题为判断题(对，错)。
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下列因素符合施工升降机使用说明书要求的是（）。A. 自由端高度B. 施工升降机导轨架垂直度C. 导轨架的硬度D. 每道附墙的间距E. 导轨架的强度
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有一台SC型施工升降机导轨架安装高度为99m，经检测人员测得导轨架全高的垂直度偏差值最大值为90mm，因偏差不超过1%，故可判别该施工升降机垂直度为合格。
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当遇上大雨、大雪、大雾或导轨架、电缆表面结有冰层时，不得使用施工升降机。
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施工升降机金属机构由（）组成。A、吊笼B、底笼C、导轨架D、附墙架
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施工升降机导轨架是有标准高度的导轨通过（）组装而成。A、焊接B、钢丝绳连接C、铆接D、高强度螺栓连接
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施工升降机其（）等的安装连接螺栓的强度等级不应低于8.8级。A、传动系统B、导轨架C、附墙架D、地面防护围栏
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施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
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施工现场施工升降机基础常见有（）等安全隐患。A、基础承台面低于自然地面，造成基础长期积水B、基础无排水措施C、基础坐落在地下室顶板之上时，未对顶板进行加固D、混凝土强度过高
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在施工升降机加高导轨架时，可以一次将所有导轨架全部加上，然后在进行附墙连接。（）
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齿轮齿条式施工升降机的导轨架由附墙架与建筑物相连，刚性好。（）
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施工升降机的金属结构主要有（）等几个方面组成。A、导轨架B、防护围栏C、吊笼D、附墙架
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当导轨架或附墙上有人员作业时，严禁开动施工升降机。（）
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当遇到（）时，不得使用施工升降机。A、大雪、大雨、大雾B、施工升降机顶部风速大于20m/sC、风速大于10m/sD、导轨架、电缆表面结有冰层
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施工升降机通过（）将导轨架和建筑物或其他固定结构相连接，并为导轨架提供侧向支撑。A、导轨架B、附墙架C、钢丝绳D、钢管
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施工升降机导轨架标准节导轨面（）时，应判为不合格。A、10％B、25％C、30％D、40％
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《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）：施工升降机在导轨架安装时应对导轨架的垂直度进行测量校准，在施工升降机导轨架为80m高时，其垂直度偏差最大不应超过（）mmA、70B、80C、90D、110
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施工升降机导轨架的作用为（）。
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《施工升降机》（GB／T 10054—2005）规定，施工升降机传动系统、导轨架、附墙架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等连接螺栓强度等级不应低于（）级。A、8.8B、9.8C、10.9D、12.9
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多选题施工升降机一般由（）、吊杆、基础等组成。A底笼B导轨架及附墙架C吊笼D对重
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多选题施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。A导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重B导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形C导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施D导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
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多选题施工现场施工升降机基础常见有（）等安全隐患。A基础承台面低于自然地面，造成基础长期积水B基础无排水措施C基础坐落在地下室顶板之上时，未对顶板进行加固D混凝土强度过高
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单选题施工升降机通过（）将导轨架和建筑物或其他固定结构相连接，并为导轨架提供侧向支撑。A导轨架B附墙架C钢丝绳D钢管
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