当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时,车轮将发生()。 A、制动B、停转C、滑行D、空转
当制动力大于轮、轨间粘着力时,车轮将发生空转。() 此题为判断题(对，错)。
车轮沿曲面向右滚动,已知车轮半径为R,轮心在某一瞬时的速度为vo,加速度为ao,加速度方向在水平线以下且与速度方向的夹角为β,则车轮的角加速度为acosβ／R。() 此题为判断题(对，错)。
在前滑区任意截面上,金属质点水平速度( )轧辊的水平速度。 A、 小于B、 大于C、 等于D、 垂直于
摩擦力与质点运动速度的关系是()。A、与质点的速度成正比B、与质点速度的平方成正比C、与质点的速度无关D、与质点的速度成反比
在前滑区任意截面上，金属质点水平速度( )轧辊水平速度。A.大于B.小于C.等于D.大于或小于
前滑区内金属的质点水平速度小于后滑区内质点水平速度。此题为判断题(对，错)。
在前滑区任意截面上，金属质点水平速度( )轧辊水平速度。A.大于B.小于C.等与
研究蠕滑的控制技术的作用是（）。A、发挥动车更大的轮周牵引力和制动力B、防止粘着不足引起的车轮空转和滑动C、防止车轮或钢轨的擦伤与剥离D、减少产生的振动冲击及噪声E、以上都不是
钢轮相对钢轨滚动时，接触面是一种干摩擦的粘着状态，当制动或牵引力大于粘着力时会转入完全滑动的摩擦状态。
牵引鼓轮的线速度与相应线材速度的比值称为（）。A、前滑系数B、延伸系数C、减缩系数D、安全系数
前滑区内金属的质点水平速度小于后滑区内质点水平速度。
在前滑区任意截面上，金属质点水平速度（）轧辊水平速度。A、大于B、小C、等与
在前滑区任意截面上，金属质点水平速度（）轧辊水平速度A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
下列因素与蠕滑率大小无关的是（）A、车轮轴重B、车轮角速度C、车轮半径D、车轮轮心前进线速度
闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（）亦非滑动的状态，称为粘着。
当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为（）。A、打滑B、轮滑C、滑走D、滑行
当车轮受到横向外力作用时，会产生微小的横向移动，这种现象称为（）。A、粘着B、牵引C、蠕滑D、制动
在极限状态下，轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为（）。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数
单选题轮轨蠕滑是指具有弹性的钢质车轮在弹性的钢轨上以一定速度滚动时，在车轮与钢轨的（）间产生相对微小滑动。A上方B下方C侧面D接触面
单选题下列因素与蠕滑率大小无关的是（）A车轮轴重B车轮角速度C车轮半径D车轮轮心前进线速度
多选题在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为（）。A打滑B轮滑C滑走D滑行
单选题当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时，车轮将发生（）。A制动B停转C滑行D空转
填空题当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
填空题闸瓦在制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨在接触处实际既非（）亦非滑动的状态，称为粘着。