车道当班收费人员在处理因垫磅干扰收费重量车辆的补缴费额时,选择()键是正确的。A、逃费车补费B、冲岗补费C、其他补费D、欠费后补费

车道当班收费人员在处理因垫磅干扰收费重量车辆的补缴费额时,选择()键是正确的。

  • A、逃费车补费
  • B、冲岗补费
  • C、其他补费
  • D、欠费后补费

相关考题:

下列说法正确的是()。A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从超宽车道通行,可在其他车道进行重新处理B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道

计重收费特情处理。以下说法正确的有()A.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还D.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费。

收费公路经营管理者应当开足收费车道,配足收费人员,避免车辆拥挤、堵塞;因未开足收费车道而造成收费车道待交费车辆严重堵塞的,应当免费放行。此题为判断题(对,错)。

凡安装电子标签的车辆在自动缴费车道被拦截时,开具《收费异常处理证明》必须登记的信息有:()A、处理人员签名确认B、收费站名称C、车牌号码D、粤通卡卡号

出口车道收费员在进行普通业务处理时,应注意的事项包括()。A、车牌自动识别信息与当前车辆是否相符,车型、车类选择是否正确。B、出口车辆的计重信息是否正确,显示限载、重量与当前车辆的实际重量是否吻合。C、入口车辆是否属于限行或禁行车辆。D、对于不能确定车型的车辆要及时查看行驶证,对于明显重量不符的车辆要予以复磅。

节假日高速公路对堵塞车道及不按现场标识指引车道通行的车辆,由()按有关规定进行相应处理或处罚。A、收费站B、高速执法部门C、收费站当班人员D、交警部门

在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列描述正确的有()A、车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在原车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近车道进行复称,或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交路政部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的5吨车收费标准收费D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还E、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费

根据浙江省收费公路管理办法(省长令)规定,因未开足收费车道而造成收费车道待缴费车辆严重堵塞的,应当()A、所有车辆按5吨收费B、所有车辆按1类小车收费C、所有车辆按5元收费D、免费放行

出口收费员发现货车有走“S”形、冲磅等偷逃通行费行为应通知收费班长,收费班长可根据情况让车辆退出车道重新称重收费。

《浙江省收费公路管理办法》第三十一条规定:收费公路经营管理者应当开足收费车道,配足收费人员,避免车辆拥挤、堵塞;因未开足收费车道而造成收费车道待交费车辆严重堵塞的,应当免费放行。

在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定(试行)》中,下列描述正确的有()A、车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的5吨车收费标准收费D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还E、车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费

什么是车道摄像机?()A、车道摄像机一般安装在收费车道岛头、待缴费车辆车头前方,用以监视每一辆待缴费车辆B、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛岛尾、待缴费车辆车头后方,用以监视每一辆待缴费车辆C、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛、待缴费车辆车头前方,用以监视每一辆待缴费车辆D、车道摄像机一般安装在收费车道安全岛、待缴费车辆车头后方,用以监视每一辆待缴费车辆

电子收费(ETC)指:在无人值守的收费车道,应用()等技术自动完成对通过车辆的识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式称为全自动电子收费方式,又称()收费方式。

遇车流量高峰时段,车道排队车辆达()辆时,当班收费班长必须组织本班人员()。

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当配有固定收费设备的车道已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到5部以上时,收费站应如何进行处置?

因设备、系统或储值卡自身等原因,导致出现持储值卡的车辆在收费站现场无法刷卡时,因收费现场无法办理补/减值手续,需持卡到充值点补/减值,故现场应如何处理()。A、收费人员须做好解释工作,若司机身上携带现金,则建议司机以现金缴纳通行费。B、若司机不愿现金缴费或没有携带现金,则收费员应询问司机所持储值卡的具体办理点,做好解释工作并告知司机因系统原因不能刷卡收费,故本次通行的费用将在办卡点进行补减值,给予车辆先通行。C、后将储值卡号、应缴费情况及车号等信息报给当班监控员,当班监控员应将现场的信息做好记录并立即电话报给所属的各储值卡办理点(各处应向全局各监控室提供本处办理点的联系电话),以便后台能及时补减值。

出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费()。A、在就近治超站移动称台称出总重后,在收费车道插入称重数据,计重收费。B、直接询问司机车辆总重,以司机说的为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。C、以司机提供的磅单为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。

集团公司《收费稽查管理办法》,在监督检查收费业务操作规范方面包括的收费业务有:()。A、车队、军车、欠费、车型不符B、编辑称重信息、车辆引出、重新处理C、U型免费、补费、纸卡、补卡、无卡、坏卡、D、闯岗、超时、车道降级、车道断电、非收费口驶出

对于()或()车辆,若出现收费争议,可在收费前先由收费班长将车辆引出车道,等争议平息后再回到收费车道进行业务重新处理。

根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》,当所有车道(含便携车道)已全部开启,各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时,在10部处置标准基础上收费站应如何进行处置?

以下必须进行重新处理的是()A、车辆必须从超宽车道通行,但超宽车道无法正常收费B、车辆在收费操作未完成时闯关C、通行卡无法读出D、收费员在收费确认后同司机发生争执

运载易燃、易爆物品的车辆在广场起火时,下列哪些说法是正确的:()A、收费员上报监控室后收拾票款离开收费亭B、当班管理人员组织人员将其他车辆和人员疏导在安全地方C、收费人员照常收费D、当班管理人员只需封闭相关车道

出口1超宽车道的收费系统运行正常。因超宽车无法驶入或通过超宽车道,该车无法完成称重的,解决的办法有()。A、寻找符合超宽车“净空”要求的其它车道,尝试让该车在被选车道完成称重,记录下该车的轴型、轮数和重量,选择“插入队列头”完成收费,再让该车退出,另行改道驶离收费站。B、在任何车道都无法称出“超宽车”重量后,可选择“治超设备”进行称重,记录下该车的轴型、轮数和重量,选择“插入队列头”完成收费,再让该车改道驶离收费站。C、在任何车道和“治超设备”都无法称出“超宽车”重量后,可依据当车次在其它收费站的过站数据、票据或磅单,选择“插入队列头”,输入查询得到的轴型、轮数和重量。

以下应该进行重新处理的是()A、车辆在收费操作未完成时闯关B、通行卡无法读出C、出口车辆必须从超宽车道通行,但超宽车道无法正常收费D、收费员在收费确认后同司机发生争执

遇车流量高峰时段,车道排队车辆达5辆时,当班收费班长必须组织本班人员()。A、做好解释工作B、开足收费道口C、免费放行

对于收费额有争议的车辆(),被收费班长通过()功能引出车道,争议解决后按()键进行处理。

以下哪几中情况需进行重新处理()。A、收费操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获。B、车辆夹入车队中通行,但又被截获。C、超宽车道或其他车道无法正常收费,又有车辆必须从该车道通行。D、司机对收费额有异议,车辆引出车道。