高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;60kg／m及以上钢轨,在正线上()时,应注意检查观测及时修理。
换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。() 此题为判断题(对，错)。
换装或搬运钢轨、轨枕、辙叉等笨重轨料时，应怎样做？
只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙叉才应注意检查观测及时修理。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗；50kg/m及以下钢轨，在到发线上（）时，应注意检查观测及时修理。
在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（）。A、路基沉降B、加厚道床C、更换重轨
换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。
在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。（）
对笨重材料如：条石、片石、钢轨、混凝土枕等，允许边走边卸
混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
普通线路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。
换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料应注意什么？
“天窗”点外是否可以利用列车间隙搬运混凝土轨枕、钢枕等笨重路料跨越线路？
混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行。
问答题“天窗”点外是否可以利用列车间隙搬运混凝土轨枕、钢枕等笨重路料跨越线路？
判断题在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。（）A对B错
多选题无缝线路轨道结构应具备（）条件。A路基稳定，无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害B一级碎石道碴，碎石材质、粒径级配应符合标准，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mmC混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕。混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件，木枕应使用分开式扣件D普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全_区间及跨区间无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨
判断题换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。A对B错
问答题换装或搬运钢轨、轨枕、辙叉等笨重轨料时，应怎样做？