Fanger的PMV指标是指( )。A．平均运动速度B．预测平均速度C．粒子运动速度D．预测平均热感觉评价等级
评定柴油机运转速度的指标:()Ⅰ、活塞平均速度Ⅱ、螺旋桨的转速Ⅲ、曲轴转速的高低Ⅳ、增压压力大小 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
应用频谱多普勒测量以下哪种指标可了解所检测血管的血流阻力：A、收缩期速度(Vs)，舒张期速度(Vd)B、阻力指数(RI)C、平均速度(Vm)D、速度时间积分(VTI)
动态分析中，可以通过统计指标来综合客观现象发展变化的基本特征，这些指标有( )。A．环比速度B．定期速度C．逐期增长量D．平均速度E．平均增长量
Fanger的PMV指标是指（）A、平均运动速度B、预测平均速度C、粒子运动速度D、预测平均热感觉评价等级
（）是汽车动力性的总指标A、最高车速B、加速性能C、平均速度D、加速时间
在铰链四杆机构中，空回程的平均速度大于工作行程的平均速度的性质称为（）。
计算和运用平均速度指标时（）。A、平均速度指标可以单独使用，不用考虑水平指标。B、平均速度指标应与水平指标结合使用C、应注意各环比发展速度的同质性D、A、C都对
为什么说活塞平均速度νm是比转速n更为本质的动力性能速度指标？
在计算平均发展水平或平均速度时，发展水平的个数总是（）。A、与平均发展水平或平均速度的个数相等B、比平均发展水平或平均速度的个数多一个C、比平均发展水平或平均速度的个数少一个D、少于平均发展水平或平均速度的个数
（）是汽车动力性的总指标。A、最高车速B、加速性能C、平均速度
平均速度指标的两个非常重要是（ ）。A、平均发展速度B、发展水平C、平均增长速度D、增长量E、平均增长量
旅客列车的客运机车车辆速度指标由（）构成。A、技术速度B、旅行速度C、速度系数D、旅客列车直达速度E、平均速度
按照转速或活塞平均速度可分为（）、（）和（），其中低速内燃机的范围是转速低于（），活塞平均速度低于（）。
汽车的动力性能主要由（）指标来评定。A、平均速度B、最低速度C、最高速度D、加速时间E、爬最大坡度
问答题为什么说活塞平均速度νm是比转速n更为本质的动力性能速度指标？
多选题在时间序列的速度分析中，平均速度指标包括（ ）。A平均发展速度B平均增长量C平均增长速度D平均发展水平E平均数量
多选题汽车动力性指标的评价为汽车的（）。A平均速度B最高速度C加速度时间D爬最大坡度E燃油消耗率
单选题调速系统的静差率指标应以何时所能达到的数值为准（）。A平均速度B最高速C最低速D任意速度
多选题平均速度指标的两个非常重要是（ ）。A平均发展速度B发展水平C平均增长速度D增长量E平均增长量
单选题判断血管的血流阻力，应用频谱多普勒测量的指标是（ ）。A舒张期速度（Vd）B速度-时间积分（VTI）C平均速度（Vm）D阻力指数（RI）E收缩期速度（Vs）
单选题在计算平均发展水平或平均速度时，发展水平的个数总是（）。A与平均发展水平或平均速度的个数相等B比平均发展水平或平均速度的个数多一个C比平均发展水平或平均速度的个数少一个D少于平均发展水平或平均速度的个数
多选题旅客列车的客运机车车辆速度指标由（）构成。A技术速度B旅行速度C速度系数D旅客列车直达速度E平均速度
单选题评定内燃机强化程度的指标为（）。A平均有效压力PeB功率NeC活塞平均速度CmDPe*Cm