不定项题该公司行车责任死亡频率为（ ）人／千万车千米。A1.111B1C0.1D0.087
不定项题
该公司行车责任死亡频率为（ ）人／千万车千米。
A
1.111
B
1
C
0.1
D
0.087
参考解析
解析：
相关考题：
共用题干某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人，企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车责任死亡率为()人／千万车千米。A:0.1B:0.01C:0.005D:0.002E:0.001
共用题干某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨，平均运距80千米，车千米产量4吨千米／车千米，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数500吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9400元，行车安全经济损失16400元。该公司当年货运质量事故频率为()次／百万吨千米。A:0.5B:0.75C:1.0D:1.25E:1.5
材料题某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人，企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。?根据上述资料，回答98-100题：该货运企业2010年行车事故频率为（ ）次／百万车千米。查看材料A.0.075B.0.055C.0.015D.0.005E.0.002
某汽车客运公司，2015年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示“满意”的问卷有523份，表示“一般”的问卷231份，表示“不满意”的问卷有68份，53份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。根据上述资料，回答题：该公司的行车事故频率为（ ）次／百万车千米。查看材料A.1.15B.1.O0C.0.75D.0.075E.0.057
某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米，同期发生交通事故15起，导致人员伤亡4人，其中行车责任事故致死1人，该企业2013年行车责任事故死亡频率为（）人/千万车千米。A.0.5B.1.5C.2D.2.5
某汽车客运公司，2015年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示“满意”的问卷有523份，表示“一般”的问卷231份，表示“不满意”的问卷有68份，53份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。根据上述资料，回答题：该公司行车责任死亡频率为（ ）人／千万车千米。查看材料A.1.111B.1C.0.1D.0.087E.0.01
共用题干某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示“满意”的问卷有523份，表示“一般”的问卷231份，表示“不满意”的问卷有68份，53份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。该公司的行车事故频率为()次／百万车公里。A:1.15B:1.OOC:0.75D:0.075E:0.057
某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为（）次/百万车千米。A.3.0 B.4.0C.4.3 D.5.7
共用题干某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示“满意”的问卷有523份，表示“一般”的问卷231份，表示“不满意”的问卷有68份，53份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。该公司行车责任死亡频率为()次／千万公里。A:1.111B:1C:0.1D:0.087E:0.O1
材料题某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人，企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。?根据上述资料，回答98-100题：该货运企业2010年行车责任死亡率为（ ）人／千万车千米。查看材料A.0.1B.0.O1C.0.005D.0.002E.0.001
某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示“满意”的问卷有523份；表示“一般”的问卷231份，表示“不满意”的问卷有68份，53份表示“不发表意见”，对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理，也没有纳入原始记录台账。该公司行车责任死亡频率为（）次/千万公里。A.1.111B.11.11C.0.1D.0.11E.0.087
共用题干某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人，企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车事故频率为()次／百万车千米。A:0.075B:0.055C:0.015D:0.005E:0.002
某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为( )次／百万车千米。A.3．0B.4．0C.4．3D.5．7
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆，平均吨位6吨，实现货物财转量10000万吨公里，发生行车责任事故150次，其中：重大事故6次（发生一次性事故责任致死人数12人），大事故10次，一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料，回答下列问题：该公司2004年行车事故频率为（）次/百万车公里A、4.75B、6.70C、7.20D、7.50
单选题某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，期中小事故8次，一般事故5次，人事故4次，全年营运总里程为3000万千米，则该企业2015年行车责任事故频率为（ ）次/百万车千米。A3.0B4.0C4.3D5.7
单选题某汽车客运公司2016年车辆营运总里程为3000万千米，同期发生交通事故15起，导致人员伤亡4人，其中行车责任事故致死1人，该企业2016年行车责任事故死亡频率为（ ）人/千万车千米。A0.33B0.5C1.5D1.33
单选题某汽车客运企业2017年全年发生行车责任事故17次，期中小事故8次，一般事故5次，人大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年行车责任事故频率为（ ）次/百万车千米。A3.0B4.0C4.3D5.7
单选题某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆，平均吨位6吨，实现货物财转量10000万吨公里，发生行车责任事故150次，其中：重大事故6次（发生一次性事故责任致死人数12人），大事故10次，一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料，回答下列问题：该公司计算2004年行车事故频率时，采用的行车事故次数为（）次A95B134C144D150