单选题根据运输系统的特性,随着运输系统的改善,市场范围扩大的比率将()运输距离增加的比率。A大于B小于C等于D不能确定

单选题
根据运输系统的特性,随着运输系统的改善,市场范围扩大的比率将()运输距离增加的比率。
A

大于

B

小于

C

等于

D

不能确定


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

按照运输距离的不同,可将运输系统划分为( )A. 城市运输系统 B. 城际运输系统C. 短途运输系统 D. 长途运输系统 E 联合运输系统

运输系统是物流系统中的子系统,常见的运输系统包括() A、自营运输系统B、营业运输系统C、公共运输系统D、统第三方物流运输系

影响铁路运输安全的关键因素是( )。A.设备因素B.运输系统内人员C.运输系统外人员D.运输系统内人员和运输系统外人员

交通运输系统可划分为()A、地面运输系统B、水上运输系统C、航空运输系统D、管道运输系统

矿井提升运输系统包括()。 A.井筒提升系统B.水平运输系统C.采区运输系统D.矸石山

如果生产过程中存在规模收益递减。这意味着企业生产规模扩大时()。 A.产量将保持不变B.产量增加的比率大于生产规模扩大的比率C.产量增加的比率小于生产规模扩大的比率D.产量增加的比率等于生产规模扩大的比率

运输系统的改善可以扩大货物运送距离,从而扩大市场范围,并且市场范围扩大的比率将超过运输距离增加的比率,著名经济学家拉德纳将这种现象称为( )。A.运输与市场的平方定律B.运输与市场的立方定律C.运输与贸易的平方定律D.运输与贸易的立方定律

根据运输系统的特性,随着运输系统的改善,市场范围扩大的比率将( )运输距离增加的比率。A.大于B.小于C.等于D.不能确定

按照运输距离的不同,将运输系统划分为( )。A.城市运输系统B.城际运输系统C.短途运输系统D.长途运输系统E.联合运输系统

按照运输距离不同将运输系统划分为()。A:城市运输系统B:联运C:单一运输D:邮政子系统E:城际运输系统

按照运输组织方式的不同将运输系统分为()A.联运B.单一运输C.旅行社D.邮政子系统E.管道运输系统

按照运输距离的不同将运输系统划分为城市运输系统和城际运输系统,其中城际运输系统可以分为()A.城市运输子系统B.国际运输子系统C.国内运输子系统D.航空运输子系统E.邮政子系统

按照运输距离不同将运输系统划分为( )。A.城市运输系统B.联运C.单一运输D.邮政子系统E.城际运输系统

根据运输系统的特性,随着运输系统的改善,市场范围扩大的比率将()运输距离增加的比率。A、大于B、小于C、等于D、不能确定

当企业生产规模扩大时,如果产量增加的比率大于生产规模扩大的比率,称为();如果产量增加的比率与生产规模扩大的比率相同,称为();如果产量增加的比率小于生产规模扩大的比率,称为()。

集装箱运输系统与传统的运输系统有很大的差别。

影响铁路运输安全的关键因素是()。A、设备因素B、运输系统内人员C、运输系统外人员D、运输系统内人员和运输系统外人员

著名运输经济学家拉德纳把市场范围扩大的比率将( )运输距离增加的比率的这种现象称为运输与贸易的平方定律。A、等于B、低于C、不低于D、超过

交通运输外部成本可分为()。A、运输系统与非再生资源作用所产生的外部性B、运输系统与生产系统作用所产生的外部性C、运输系统内部相互作用产生的外部性D、运输系统与环境系统作用产生的外部性E、运输系统的外部系统相互作用产生的外部性

按照运输距离的不同,可将运输系统划分为( )。A、城市运输系统B、城际运输系统C、短途运输系统D、长途运输系统E、联合运输系统

单选题影响铁路运输安全的关键因素是()。A设备因素B运输系统内人员C运输系统外人员D运输系统内人员和运输系统外人员

单选题运输供给是由三个主要供给元素决定的,它们是()。A运输系统的特征,对运输系统的影响、运输消耗B运输系统的大小、运输系统的性质,运输收入C运输系统的特征、运输系统的性质,运输收入D运输系统的大小,对运输环境的影响,运输消耗

单选题著名运输经济学家拉德纳把市场范围扩大的比率将( )运输距离增加的比率的这种现象称为运输与贸易的平方定律。A等于B低于C不低于D超过

多选题按照运输距离的不同,将运输系统分为()。A城市运输系统B邮政运输系统C单一运输系统D城际运输系统E管道运输系统

多选题按照运输距离不同将运输系统划分为()。A城市运输系统B联运C单一运输D邮政子系统E城际运输系统

单选题将运输系统划分为城市运输系统和城际运输系统的依据是( )。A运输方式B运输距离C运输能力D运输领域

多选题按照运输距离的不同,可将运输系统划分为()。A城市运输系统B城际运输系统C短途运输系统D长途运输系统E联合运输系统