判断题机油热交换器经过清洗后,按其工作时的油、水侧通道分别进行1.2Mpa和0.9Mpa水压试验,保压10min,检查铜管组漏泄情况。在漏泄的管端孔内,轻轻大进与管端锥度基本相同的长度等于管板厚度的铜棒,沿铜棒周围进行铜焊。每个热交换器堵管数不得超过20根,也可以根据情况随意堵焊。A对B错

判断题
机油热交换器经过清洗后,按其工作时的油、水侧通道分别进行1.2Mpa和0.9Mpa水压试验,保压10min,检查铜管组漏泄情况。在漏泄的管端孔内,轻轻大进与管端锥度基本相同的长度等于管板厚度的铜棒,沿铜棒周围进行铜焊。每个热交换器堵管数不得超过20根,也可以根据情况随意堵焊。
A

B


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相关考题:

水喷雾系统管道安装完毕应进行水压试验,下列说法正确的有()A.试验宜采用清水进行B.试验压力应为设计压力的1.5倍C.试验的测试点宜设在系统管网的最低点D.试验时,管道内的水压应先升压至试验压力并保压10min后再降压至设计压力并保压30minE.试验时,管道内的水压应先升压至设计压力并保压30min后再升至试验压力并保压10min

采用回热加热器,当其水侧出口温度下降时判定该加热器内部铜管漏。

对组装好的机油热交换器按油、水通路分别进行水压试验,水侧压力为0.6MPa,油侧压力为()MPa,保压5min,无泄漏。

机车机油热交换器是由上盖、下盖、胴体、固定管板、活动管板、隔板、铜管、密封件及紧固件组成。它是以水为冷却介质对机油进行冷却的()。

燃油预热器为管式水-油热交换器,热水在()单向流动。A、体内B、铜管外C、铜管内D、管内外

在机油热交换器内,属于()水的冷却水在铜管内单向流动,机油在管外流动。A、高温B、低温C、预热D、高低温

压力容器水压试验时达到试验压力后,经过检查无泄漏和异常现象,保压时间不少于(),压力不下降即为合格,保压时禁止采用连续加压以维持试验压力不变的做法。

柴油机机油冷却器的(),其检验方法可根据油、水流向不同,分别进行油压或水压试验。A、性能试验B、工作试验C、密封试验D、使用试验

工作油热交换器是用()来冷却或加温液压油的。A、机油B、冷却水C、预热锅炉D、燃油

膨胀水箱中有柴机油说明()。A、机油热交换器漏B、工作油热交换器漏C、缸套胶封漏D、气缸盖油封漏

机油热交换器组装后,油、水系统应单独进行水压试验,水系统水压压力为1.6MPa;油系统水压试验压力为1.3Mpa,各延续五分钟不许有泄漏和冒水珠现象。如果管子有泄漏,最多允许堵()A、4根B、6根C、8根D、10根

检查膨胀水箱时发现水中有油,一定是柴油机机油热交换器铜管破裂。

柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些()?A、油水热交换器内部的铜管裂损B、水套与缸套下部密封不良C、气缸盖水腔漏水D、缸套水腔壁穴蚀穿透

机油热交换器中修规程范围:()A、解体清洗各部件B、更换各密封胶圈及垫C、油路应进行水压试验D、水路应进行水压试验

造成机油乳化的原因不包括()。A、机油热交换器内部铜管裂B、燃烧室内有水C、水套与缸套所形成的水腔D、中冷器漏水

机油热交换器中修规程范围:解体清洗各部件,更换各密封胶圈及垫,油路、水路应分别进行()

机油热交换器经过清洗后,按其工作时的油、水侧通道分别进行1.2Mpa和0.9Mpa水压试验,保压10min,检查铜管组漏泄情况。在漏泄的管端孔内,轻轻大进与管端锥度基本相同的长度等于管板厚度的铜棒,沿铜棒周围进行铜焊。每个热交换器堵管数不得超过20根,也可以根据情况随意堵焊。

冷油器铜管油侧清洗用稀盐酸。()

冷油器铜管油侧清洗可用磷酸三钠溶液。()

冷油器铜管油侧清洗时,应用凝结水冲净。()

单选题清洗干净的热交换器,按油、水通路分别进行水压试验,水路压力为0.6MPa,油路为1.3Mpa,保压()分钟,检查有无泄漏。A2B3C4D5

填空题机车机油热交换器是由上盖、下盖、胴体、固定管板、活动管板、隔板、铜管、密封件及紧固件组成。它是以水为冷却介质对机油进行冷却的()。

判断题检查膨胀水箱时发现水中有油,一定是柴油机机油热交换器铜管破裂。A对B错

单选题膨胀水箱中有柴机油说明()。A机油热交换器漏B工作油热交换器漏C缸套胶封漏D气缸盖油封漏

多选题机油热交换器中修规程范围:()A解体清洗各部件B更换各密封胶圈及垫C油路应进行水压试验D水路应进行水压试验

单选题造成机油乳化的原因不包括()。A机油热交换器内部铜管裂B燃烧室内有水C水套与缸套所形成的水腔D中冷器漏水

多选题柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些()?A油水热交换器内部的铜管裂损B水套与缸套下部密封不良C气缸盖水腔漏水D缸套水腔壁穴蚀穿透