单选题碱性（铁镍或镉镍）蓄电池装车前以0.1～0.2C5A恒流充电，使其充入的电量为蓄电池额定容量的160%即停止充电，静置（）后，拧上气塞（阀）并用棉纱将蓄电池外表面擦干净，待装车使用。A1hB2hC3hD4h

单选题
碱性（铁镍或镉镍）蓄电池装车前以0.1～0.2C5A恒流充电，使其充入的电量为蓄电池额定容量的160%即停止充电，静置（）后，拧上气塞（阀）并用棉纱将蓄电池外表面擦干净，待装车使用。
A

1h

B

2h

C

3h

D

4h

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浮充电运行方式下，单瓶电池电压允许范围，镉镍蓄电池为()，铅酸免维护蓄电池为()。
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当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按()方式对蓄电池组进行补充充电。恒流限压充电-恒压充电-浮充电$; $恒压充电-恒流限压充电-浮充电$; $恒流限压充电-浮充电-恒压充电$; $恒压充电-浮充电-恒流限压充电
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当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20％及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照制造厂或按（）方式对蓄电池组进行补充充电。恒压充电-恒流限压-浮充电 $;$恒流限压充电-恒压充电-浮充电 $;$浮充电-恒流限压充电-恒压充电 $;$恒流恒压充电-恒压充电-浮充电
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当交流电源故障较长时间不能恢复，使蓄电池组放出容量超过其额定容量的20%及以上时，在恢复交流电源供电后，应立即手动或自动启动充电装置，按照( )对蓄电池组进行补充充电。制造厂$; $恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $制造厂或恒流限压充电-恒压充电-浮充电方式$; $恒流充电-恒压充电-浮充电方式
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蓄电池放电隔（1～2）h后，再用I10电流进行恒流限压充电－( )－浮充电。反复放充（2～3）次，蓄电池容量可以得到恢复。恒压充电$; $限压充电$; $均衡充电$; $反复充电
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1.对镉镍蓄电池的浮充电流、浮充电压有何技术要求？
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镍镉蓄电池充、放电时，内阻的变化情况是（）A、放电时增大，充电时减小B、放电时减小，充电时增大C、充、放电时都增大D、充、放电时减小
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酸性蓄电池在船上多采用（），碱性蓄电池多采用（）。A、分段恒流充电法；恒流充电B、恒流充电；恒流充电C、恒压充电；恒流充电D、浮充电法；恒流充电
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镉镍蓄电池在充电后，正极板上的活性物质是（）。A、氢氧化镍B、金属镉C、氢氧化亚镍D、氢氧化镉
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当经常负荷较小，冲击负荷较大可采用（）。A、铅酸蓄电池B、镉镍碱性蓄电池C、中倍率镉镍碱性蓄电池D、高倍率镉镍碱性蓄电池
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镉镍蓄电池直流系统强充电装置应满足下列要求（）。A、不可脱离运行母线B、进行强充C、在浮充电装置发生故障时作出备用D、进行均充
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密封镉镍蓄电池在（20±5）ºC的环境温度下充电，先以4A充电5h后，转入0.1~0.2A浮充电即可使用。
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蓄电池一般可分为酸性（铅）蓄电池和碱性（铁镍或镉镍）蓄电池两种。
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装有催化栓的镉镍碱性蓄电池组初充电应注意什么？
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镉镍蓄电池在充电后，负极板上的活性物质是（）。A、氢氧化镍B、金属镉C、氢氧化亚镍D、氢氧化镉
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蓄电池组容量测试完毕，进行充电式，充电终止条件为：充入电量为放出电量的（）倍以上；充电后期电流5A/每1000Ah；充电后期充电电流延续（）小时不变化。
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镉镍蓄电池在充电时，蓄电池正极板接充电电源正极，负极接充电电源负极，每只蓄电池所需充电电压为1．9～2V，在充电终了时，电压一般为1．68～1．7V。
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与铅蓄电池相比：（）A、单体镍镉蓄电池的电动势较高；B、在充放电过程中，镍镉蓄电池的电解液密度不变；C、镍镉蓄电池允许过量充电；D、镍镉蓄电池不需要专用的充电器。
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镉镍高倍率蓄电池充电时，单体电池所需充电电压按1.9～2.0V计算。充电终了时，充时电压一般为（）V。A、1.5～1.6；B、1.6～1.7；C、1.8～1.9；D、1.9～2.0。
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镉镍蓄电池在整个充电过程中都不会有气泡发生
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对镉镍蓄电池的浮充电流、浮充电压有何技术要求？
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单体密封镉镍电池额定电压为1.2V，充电至1.2V时应停止充电。
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填空题蓄电池组容量测试完毕，进行充电式，充电终止条件为：充入电量为放出电量的（）倍以上；充电后期电流5A/每1000Ah；充电后期充电电流延续（）小时不变化。
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单选题当经常负荷较小，冲击负荷较大可采用（）。A铅酸蓄电池B镉镍碱性蓄电池C中倍率镉镍碱性蓄电池D高倍率镉镍碱性蓄电池
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多选题镉镍蓄电池直流系统强充电装置应满足下列要求（）。A不可脱离运行母线B进行强充C在浮充电装置发生故障时作出备用D进行均充
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填空题镉镍蓄电池的充电中止电压为（）
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单选题酸性蓄电池在船上多采用（），碱性蓄电池多采用（）。A分段恒流充电法；恒流充电B恒流充电；恒流充电C恒压充电；恒流充电D浮充电法；恒流充电
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