单选题在高速公路上汽车的按车型收费方式中，有的是按车辆外形几何参数进行处理分析实现分类，有的是测量车辆的其他物理参数（噪声、振动、压重等）实现分类，有的是直接识别车辆身份（电子标签等）实现分类。这些技术都采用了人工智能的（）。A智能代理B模式识别C专家系统D机器翻译
单选题
在高速公路上汽车的按车型收费方式中，有的是按车辆外形几何参数进行处理分析实现分类，有的是测量车辆的其他物理参数（噪声、振动、压重等）实现分类，有的是直接识别车辆身份（电子标签等）实现分类。这些技术都采用了人工智能的（）。
A
智能代理
B
模式识别
C
专家系统
D
机器翻译
参考解析
解析：
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下列说法不正确的是（）。A、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车型不符，收费员再次输入车型后，收费软件按卡上记录的车型计算通行费B、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车牌不符，收费员再次输入车牌，收费软件按收费员第二次输入的车牌号进行查询C、普通车无卡按无卡键进行处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费D、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费
以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）。A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费；B、对四轮货车，按二轴货车计重收费；C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费；D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费；E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费 B、四类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里C、全*省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行 D、车辆通行费标准费率及车次费：原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次
对特种车辆认定标准，下列描述正确的是（）A、不能载货的专用作业车按货车计重计费（救护车按车型收费）B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费；若行驶证注明为货车的，按计重计费C、客货两用车按车型计费D、超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆，按出口称重实际车货总质量计费
在高速公路上汽车的按车型收费方式中，有的是按车辆外形几何参数进行处理分析实现分类，有的是测量车辆的其他物理参数（噪声、振动、压重等）实现分类，有的是直接识别车辆身份（电子标签等）实现分类。这些技术都采用了人工智能的（）。A、智能代理B、模式识别C、专家系统D、机器翻译
对即不能载客又不能载货的特种车辆收费，下列正确的是（）A、按车型分类标准收费；B、计重收费；C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按 计重收费；D、按基本费率的50%计重收取车辆通行费
下列有关《特种车辆认定标准》说法正确的有（）.A、不能载货的专用作业车按货车计重计费（救护车按车型收费）B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费；若行驶证注明为货车的，按计重计费C、牵引车单机头按货车计重收费，如需判别车型，按三类车判别D、超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆，按出口称重实际车货总质量计费
对特种车辆认定标准，下列描述不正确的是（）A、不能载货的专用作业车按货车计重收费B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准收费；若行驶证注明为货车的按计重收费C、客货两用车按货车收费D、牵引车单机头按车型收费
多选题对于轿车、客车、载重车分别以（）为参数来确定工时定额标准，也即通常车型分类可按结构分类或按技术条件分类。A发动机排量B车辆长度C载客量D车辆载质量E车辆自重