问答题降水I级测点测定的项目有？

问答题
降水I级测点测定的项目有？

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铁路施工中常用的降水措施有（ ）。A.特大井点降水B.大井点降水C.小井点降水D.深井点降水E.浅井点降水
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基坑降水方法中的井点降水有( )。A.轻型井点降水法B.明排水降水法C.集水坑降水法D.喷射井点降水法E.管井井点降水法
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适用于承压水层降水的方法有（ ）。A、集水明排B、一级轻型井点C、管井D、二级轻型井点E、喷射井点
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基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m 以上的降水方法有（ ）。A．集水明排B．一、二级轻型井点C．三级轻型井点D．喷射井点E．管井
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（2014年真题）基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有（ ）。A．集水明排B．一、二级轻型井点C．三级轻型井点D．喷射井点E．管井
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一期末级过热器壁温有（）个测点，末级再热器壁温有（）个测点。
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对于大于（含）1：10000比例尺海图测图，测定定位系统的岸台、基准台和检查的天线杆位置，应该按（）定位精度测定。A、国家四等点B、海控一级点（H1）C、海控二级点（H2）D、测图点（HC.）
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降水监测项目中（）项目要做到逢雨必测。A、pHB、电导率C、降水量D、SO2-4
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大气环境自动监测系统的I类监测点的必测和选测项目是什么。
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降水监测需要测哪些项目？为什么要测这些项目？
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齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警时，设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障（）报警持续提示。A、I级B、Ⅱ级C、Ⅲ级
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轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应轴位的I级报警提示。此时乘务员应关注报警点显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。A、红色B、绿色C、黄色
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基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有（）。A、集水明排B、一、二级轻型井点C、三级轻型井点D、喷射井点E、管井
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轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮黄色或微机显示屏有对应轴位的（）报警提示。A、I级B、Ⅱ级C、Ⅲ级
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属于井点降水法的有（）。A、轻型井点降水B、集水井降水C、管井井点降水D、电渗井点降水E、深井井点降水
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人工降低地下水位的方法有（）。A、轻型井点降水B、集水井降水C、电渗井点降水D、管井井点降水E、深井井点降水
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降水I级测点测定的项目有？
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单选题轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮黄色或微机显示屏有对应轴位的（）报警提示。AI级BⅡ级CⅢ级
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多选题降水监测项目中（）项目要做到逢雨必测。ApHB电导率C降水量DSO2-4
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多选题铁路施工中常用的降水措施有（）。A特大井点降水B大井点降水C小井点降水D深井点降水E浅井点降水
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单选题测点土壤墒情监测烘干法测定记录表中，；时段降水量；填墒情监测站（或附近）前次报送至本次报送时的时段累计降水量，记至（）。A0.01mmB0.1cmC0.01cmD0.1mm
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问答题大气环境自动监测系统的I类监测点的必测和选测项目是什么。
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单选题轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应轴位的I级报警提示。此时乘务员应关注报警点显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。A红色B绿色C黄色
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多选题基坑开挖时，用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有（）。A集水明排B一、二级轻型井点C三级轻型井点D喷射井点E管井
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单选题对于大于（含）1：10000比例尺海图测图，测定定位系统的岸台、基准台和检查的天线杆位置，应该按（）定位精度测定。A国家四等点B海控一级点（H1）C海控二级点（H2）D测图点（HC.）
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单选题某工程基坑底标高-12.00m，地下水位-2.00m，基坑底面积2000m2，需采用井点降水。较经济合理的方法是（ ）。A一级轻型井点降水B喷射井点降水C二级轻型井点降水D深井井点降水
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多选题属于井点降水法的有（）。A轻型井点降水B集水井降水C管井井点降水D电渗井点降水E深井井点降水
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