单选题2006年我国汽车销量超过720万辆，同比增长超过25%，第一次超越（）成为第二大汽车消费国A日本B美国C德国
单选题
2006年我国汽车销量超过720万辆，同比增长超过25%，第一次超越（）成为第二大汽车消费国
A
日本
B
美国
C
德国
参考解析
解析：
2006年我国汽车销量超过720万辆，同比增长超过25%，第一次超越日本，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场，世界总销量的1/10。
相关考题：
据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。116．2003年1～7月，我国汽车产销率为（ ）。A．97．51% B．98．97% C．97．66% D．97．97%
根据以下资料。回答题。2013年．我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013年我国汽车产量为2211．68万辆．同比增长l4．76％，增速较上年提高10．2个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长l3．87％。增速较上年提高9．6个百分点。从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和l5．71％；商用车产销403．16万辆和405．52万辆。同比分别增长7．56％和6．40％。从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长ll．4％，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为l8．8％、l6．4％、l2．4％、8．8％和3．1％。2013年我国汽车产销比为：A: 1．006B: 0．994C: 1．06D: 0．94
2017年8月，国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量分别比上月增长1.6%和10.9%，同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。 2017年8月国内生产的汽车中，有（ ）是新能源汽车。A.不到3%B.3%—4%C.4%—5%D.超过5%
2017年8月，国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量分别比上月增长1.6%和10.9%，同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。 2017年7月国内汽车销量比2016年8月约（ ）。A.低5%B.低16%C.高5%D.高16%
2017年8月，国内汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量分别比上月增长1.6%和10.9%，同比分别增长4.8%和5.3%。当月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。下列结论中，能够从上述资料推出的有（ ）个。①2017年8月新能源汽车销量占汽车销量比重同比上升②2017年第2季度新能源汽车产量是第1季度的3倍多③2016年8月新能源汽车销量高于6月水平④2017年1-8月新能源汽车累计产量和累计销量在同一个月内超过10万辆A.1B.2C.3D.4
据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5％。累计销售289万辆，同比增长20．6％，产销率为95．6％。其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2％和27．1％；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9％和10．1％；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7％和20．4％。与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20％以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。2003年1～7月，我国轿车的产量是（ ）。A.110．65万辆B.111．28万辆C.101．13万辆D.207．59万辆
据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5％。累计销售289万辆，同比增长20．6％，产销率为95．6％。其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2％和27．1％；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9％和10．1％；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7％和20．4％。与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20％以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。客车产量占汽车总产量的（ ）。A.47．8％B.29．6％C.23．8％D.24．2％
根据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%;汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%;商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。 2009年商用车产量为（）万辆。A.279.16B.295.12C.341.19D.437.07
根据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%;汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%;商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。 以下说法不正确的是：A.与2010年相比,2011年乘用车产量占累计汽车产量的比重有所上涨B.2011年乘用车和商用车产销量增长率均比上年有所下降C.2011年乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显D.2011年12月商用车产销均高于其全年平均水平
根据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%;汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%;商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。 2010年12月乘用车产量是商用车产量的（）倍。A.3.4B.4.2C.4.8D.5.3
根据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%;汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%;商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。 2010年乘用车和商用车销量增长率分别为：A.增长33.2%和增长29.9%B.增长33.2%和下降42.5%C.下降二.8%和增长29.9%D.下降22.8%和下降42.5%
根据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%，同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点；商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别下降10.0%和6.3%，同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。2011年12月，全国汽车生产169.20万辆，同比下降9.3%;汽车销量168.92万辆，同比增长1.4%。其中，乘用车生产136.42万辆，同比下降5.6%，销售136.89万辆，同比增长4.6%;商用车产销分别为32.78万辆和32.07万辆，同比分别下降21.9%和10.4%。 2011年12月汽车产量比2011年1~11月的平均产量：A.高15.71万辆B.高17.14万辆C.低15.71万辆D.低17.14万辆
据悉，2015年我国累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产14.28万辆，同比增长（），插电式混合动力乘用车生产6.36万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产14.79万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产2.46万辆，同比增长79%。A、1倍B、2倍C、3倍D、7倍
根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，我国（）生产2.50万辆，同比增长3倍。今年前六个月，我国（）累计生产7.85万辆，同比增长3倍。A、新能源汽车B、小排量汽车C、大排量汽车D、改装汽车
中国汽车工业协会统计分析，2014年7月，汽车产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1一7月，汽车产销受商用车下降影响，增幅较上半年趋缓，但乘用车依然保持10％以上增长。7月，汽车生产172．02万辆，环比下降7．29％，同比增长8．64％；销售161．81万辆，环比下降12．34％，同比增长6.71％。其中：乘用车生产147．27万辆，环比下降7．90％，同比增长13．39％；销售135．79万辆，环比下降13．18％，同比增长9．72％。商用车生产24．75万辆，环比下降3．53％，同比下降13．01％；销售26．02万辆，环比下降7．64％，同比下降6．66％。l一7月，汽车产销1350．45万辆和1330．17万辆，同比增长9．48％和8．15％。其中乘用车产销1118．12万辆和1099．18万辆，同比增长12．22％和11．00％；商用车产销232．33万辆和230．99万辆，同比下降2．05％和3．60％。2013年7月汽车销量约为（）万辆。A、138B、146C、152D、158
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示，7月，汽车产销较上月有所下降，同比继续保持增长。7月，汽车生产158.33万辆，环比下降5．43％，同比增长10.18％；销售151.63万辆，环比下降13.56％，同比增长9.93％。其中：乘用车生产129.88万辆，环比下降4.68％，同比增长9.62％；销售123.76万辆，环比下降11.82％，同比增长10．48％。商用车生产28．45万辆，环比下降8.68％，同比增长12.78％；销售27.87万辆，环比下降20.52％，同比增长7.54％。 乘用车细分为基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车。其中，基本型乘用车（轿车）产销87.90万辆和84.04万辆，环比下降4.73％和11.27％，同比增长3．85％和6．95％；多功能乘用车（MPV）产销7．53万辆和7.18万辆，环比下降10.40％和l4．98％，同比增长98．63％和93.51％；运动型多用途乘用车（SUV）产销24.16万辆和23.50万辆，产量环比增长3.91％，销量下降2．27％，同比增长45．53％和44.97％；交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆，环比下降16．63％和31.18％，同比下降23.46％和33.14％。与上年同期相比，2013年7月汽车产量约增长了（）。A、8.6万辆B、9.1万辆C、14.6万辆D、16.1万辆
中国汽车工业协会统计分析，2014年7月，汽车产销环比有所下降，同比保持稳定增长。1一7月，汽车产销受商用车下降影响，增幅较上半年趋缓，但乘用车依然保持10％以上增长。7月，汽车生产172．02万辆，环比下降7．29％，同比增长8．64％；销售161．81万辆，环比下降12．34％，同比增长6.71％。其中：乘用车生产147．27万辆，环比下降7．90％，同比增长13．39％；销售135．79万辆，环比下降13．18％，同比增长9．72％。商用车生产24．75万辆，环比下降3．53％，同比下降13．01％；销售26．02万辆，环比下降7．64％，同比下降6．66％。l一7月，汽车产销1350．45万辆和1330．17万辆，同比增长9．48％和8．15％。其中乘用车产销1118．12万辆和1099．18万辆，同比增长12．22％和11．00％；商用车产销232．33万辆和230．99万辆，同比下降2．05％和3．60％。根据上述材料，能够推出正确的一项应为（）。A、2014年6月，乘用车销量约为124万辆B、若保持2014年7月的增长率不变，则2014年9月乘用车的产量为118.2万辆C、2014年1—7月SUV产量占汽车的产量有所下降D、2014年上半年，商用车销量同比下降幅度不超过3.6个百分点
填空题我国汽车销量第一次超越日本成为全球第二大汽车消费国是（）年