单选题在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是（）A打开备用气瓶B先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀C先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀D开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行
单选题
在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是（）
A
打开备用气瓶
B
先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀
C
先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀
D
开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行
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解析：
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主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应。() A、开启1个空气瓶,并起动空压机补气B、开启2个空气瓶,并起动空压机补气C、开启1个空气瓶,不可补充空气D、开启1个空气瓶,可补充空气
内河营运船舶检验规程规定，不可换向的主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充空气情况下，应能保证冷车时连续（）不少于（）。A、起动/6次B、起动/12次C、倒顺车交替起动/6次D、倒顺车交替起动/12次
压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A、起动能源不足B、起动时间太短C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死
在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是（）。A、开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行B、打开备用气瓶C、先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀D、先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀
压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。A、起动能源不足B、换向机构未到位C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死不开
关于供主机起动用的空气瓶的技术要求，下列叙述中正确的有（）A、空气瓶总容量在不补充气的情况下，对每台可换向的主机应能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次B、空气瓶总容量在不补充气的情况下，对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于6次C、对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于12次D、如主机多于两台时，空气瓶容量应适当增加
单选题压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A起动能源不足B起动时间太短C某缸的气缸起动阀卡死不开D主起动阀卡死
单选题3260、在系泊试验时，压力为额定值的空气瓶在中途不充气的情况下，可换向的主机应能连续起动不少于12次，试验时应正、倒车交替进行；不可换向的主机应能连续起动不少于（）次。每次起动均应顺利完成。A6B8C10D12
单选题压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。A起动能源不足B换向机构未到位C某缸的气缸起动阀卡死不开D主起动阀卡死不开
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。A燃油泵滚轮换向机构换向成功B燃油泵滚轮换向机构换向未成功C换向起动正在进行D管路12里如有控制空气
多选题关于供主机起动用的空气瓶的技术要求，下列叙述中正确的有（）A空气瓶总容量在不补充气的情况下，对每台可换向的主机应能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次B空气瓶总容量在不补充气的情况下，对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于6次C对每台不可换向的主机应从冷机连续起动不少于12次D如主机多于两台时，空气瓶容量应适当增加