填空题制动平衡要求:在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与与该轴()之比,对前轴不得大于20%,对后轴:当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

填空题
制动平衡要求:在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与与该轴()之比,对前轴不得大于20%,对后轴:当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

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相关考题:

对于新注册车,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于()。A.15%B.20%C.24%D.30%

对于新注册车,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于()A、15%B、20%C、24%D、30%

当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()A、8%B、12%C、16%D、20%

拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动不平衡率的检验技术要求是指在制动力增长过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对于前轴应不大于(),对于后轴(或其他轴)应不大于()。A、10%B、15%C、20%D、24%

在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴应≤20%,对后轴应≤24%。

台试检测制动,一、二级车对制动力平衡的技术要求为()。A、对前轴不得大于16%B、对前轴不得大于20%C、对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于20%D、对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于24%

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于40%。()

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时,不应大于()。A、24%B、15%C、10%

试验台检测制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于:()A、10%B、20%C、30%D、40%

制动力平衡要求:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20%,对后轴不应大于24%。

检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()。A、24%B、10%C、15%D、20%

制动平衡要求:在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与与该轴()之比,对前轴不得大于20%,对后轴:当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时,不得大于()A、15%B、20%C、24%

当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()。A、8%B、15%C、20%

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%。()

制动力检测规范规定,后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的()。A、5%B、8%C、15%D、24%

现行国标规定在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮制动力大者之比,对前轴不得大于()。A、5%B、8%C、20%D、24%

采用制动检验行车制动性能,要求汽车制动力达到平衡,即在制动力增长全过程中,左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于(),对于后轴不得大于24%.A、20%B、24%C、28%D、32%

在汽车车轮制动力增长全过程中,左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之比,对前轴不大于(),对后轴不大于24%。A、30%B、20%C、18%D、24%

单选题检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()。A24%B10%C15%D20%

判断题台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%。()A对B错

单选题台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时,不应大于()。A24%B15%C10%

判断题在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴应≤20%,对后轴应≤24%。A对B错

单选题当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()。A8%B15%C20%

判断题制动力平衡要求:在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不应大于20%,对后轴不应大于24%。A对B错

单选题在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时,不得大于()A15%B20%C24%

多选题台试检测制动,一、二级车对制动力平衡的技术要求为()。A对前轴不得大于16%B对前轴不得大于20%C对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于20%D对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不得大于24%