填空题路堑开挖到设计标高时，应进行检测。设计为200km/h时，基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps＜1.5MP或基本承载力σ0＜（）的土层；当设计速度为160km/h时，Ⅰ级铁路基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps＜1.2Ma或基本承载力σ0＜（）的土层。
填空题
路堑开挖到设计标高时，应进行检测。设计为200km/h时，基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps＜1.5MP或基本承载力σ0＜（）的土层；当设计速度为160km/h时，Ⅰ级铁路基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps＜1.2Ma或基本承载力σ0＜（）的土层。
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下面关于冬期路堑开挖的说法（ ）是错误的。A．挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B．当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C．每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D．路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
在雨期进行道路路堑开挖，正确的开挖措施有（ ）。A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡C.挖方边坡一次挖到设计标高，防止沉降D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理E.雨期开挖岩石路堑，炮眼应倾斜45°设置
关于雨期开挖路堑的说法，正确的有()。A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚C.土质路堑挖至设计标高以上20～30cm时应停止开挖D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置E.以挖作填的挖方应随挖随运随填
在饱和的中、粗砂中连续沉桩时，为满足规范要求，应遵守（ ）规定。A.桩尖标高等于设计标高，即可停锤B.桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度C.当贯入度达到控制贯人度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击 1OOmm左右(或锤击30?50击）D.桩尖标高比设计标高高得多时，应与设计单位和监理研究确定E.遇到桩尖下“水垫”产生的暂时极大贯入阻力，应休息一定时间之后复打
关于冬期路堑开挖的说法错误的是()。A、 当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业B、 每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处C、 路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D、 挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
关于铁路基床下列（）是正确的。A、基床表层和底层的填筑要求不同，底层是基础，填筑标准应高于表层B、当基床为渗水土而其下部为非渗水土时，非渗水土层顶面应设排水横坡C、在使用填料时，应选用A填料，对B组填料应进行土质改良后再使用D、Ⅰ级铁路基床厚度为2.5mE、基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
单选题关于冬期路堑开挖的说法错误的是（ ）。A当冻土层开挖到未冻土时，应连续作业B河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程C路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
单选题滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（ ）。A停止锤击，加固桩基础B继续锤击，直到贯入度为零时止C继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击